Nowa budowa mostu samolotu: zacznij 24 lipca - Chaos ruchu zagraża!

Most samolotu został pierwotnie zbudowany w 1983 roku, w tym czasie został zaprojektowany dla maksymalnego tonażu 16 ton. Jednak w ciągu ostatniego roku główny test wykazał, że stan mostu o stopniu 4.0 został sklasyfikowany jako niewystarczający. Ostatnia kompleksowa recenzja miała miejsce w październiku 2024 r., A Rada Miasta omówiła okoliczne modernizację. Trend jest jasny: prędzej czy później zmniejszenie dopuszczalnego obciążenia na 6 ton na kierunek podróży mogło grozić, sytuacji nie należy naprawić.

betonowe plany i różnorodności

Odnowienie obejmuje nie tylko wymianę dotkniętych części, ale także adaptację infrastruktury. Most otrzymuje „profil jamy ustnej” dla lepszego odpływu wody i został zaprojektowany z pasem o długości 53 metrów. Ponadto po południowej stronie zbudowano chodnik o 1,50 metra, a pasek kół jest oznaczony do jazdy na rowerze. To nie tylko poprawia bezpieczeństwo ruchu, ale powinno również zwiększyć atrakcyjność pieszych i rowerzystów.

W okresie budowy, który ma trwać do letnich wakacji 2025 r., Most samolotu jest całkowicie zablokowany. Pełne zamknięcie planowane jest od 24 lipca do 26 września 2025 r. Objazdy są niezbędne dla ruchu pojazdów oraz dla pieszych i rowerzystów. Kierowcy z Wilhelmsdorf muszą nawigować po wielu ścieżkach, w tym Rehhagen i Buchenweg, aby uniknąć zamknięcia. W tym czasie transport publiczny jest również w obliczu zmian linii, co oznacza wyzwanie dla mieszkańców.

Co się stanie do zakończenia?

Przygotowania do odnowienia mostu są już w toku. Oprócz prac budowlanych miasto będzie zbadać alternatywne rozwiązania na czas, aż do zamówienia nowego mostu samolotu. Możliwe opcje mogą być tymczasowym mostem na północ od starego mostu, a nawet pomostowanie istniejącej konstrukcji. Rozważane jest również rurowanie plandeki w celu utrzymania ruchu tak daleko, jak to możliwe, dopóki nowy most nie będzie w stanie podjąć jego usługi.