Nova construção da ponte de lona: começa em 24 de julho - o caos no trânsito é iminente!

Nova construção da ponte de lona: começa em 24 de julho - o caos no trânsito é iminente!

A ponte de lona em Brandemburgo será finalmente substituída a partir de 24 de julho de 2025. A administração da cidade decidiu por esta etapa após uma revisão detalhada da estrutura. Como o Cidade de Brandemburgo relatado, a condição atual da ponte mostra danos significativos por corrosão e intempéries, o que resultou em um limite de carga excessivo de apenas 12 toneladas. Isto torna a substituição essencial, uma vez que as reparações anteriores eram apenas uma solução temporária.

A ponte de lona foi construída originalmente em 1983, na época foi projetada para uma tonelagem máxima de 16 toneladas. No entanto, uma grande inspeção realizada no ano passado mostrou que o estado da ponte foi classificado como insatisfatório com nota 4,0. A última revisão abrangente ocorreu em outubro de 2024, e o conselho municipal discutiu melhorias imediatas. A tendência é clara: mais cedo ou mais tarde poderia ter havido o risco de a carga permitida ser reduzida para 6 toneladas em cada sentido se a situação não fosse remediada.

Planos e desvios de construção de concreto

A renovação inclui não só a substituição das peças afetadas, mas também a adaptação da infraestrutura. A ponte terá “perfil de mandíbula” para melhor escoamento das águas e será projetada com comprimento total de 53 metros. Além disso, será construída uma calçada de 1,50 metros na zona sul e será sinalizada uma ciclovia para ciclistas que viajam fora da cidade. Isto não só melhora a segurança rodoviária, mas também visa aumentar a atractividade para peões e ciclistas.

Durante o período de construção, que está previsto para durar até as férias de verão de 2025, a ponte de lona estará totalmente fechada. O fechamento total está previsto de 24 de julho a 26 de setembro de 2025. Os desvios são essenciais para o tráfego de veículos, bem como para pedestres e ciclistas. Os motoristas vindos da direção de Wilhelmsdorf devem percorrer vários caminhos, incluindo Am Rehhagen e Buchenweg, para evitar o fechamento. O transporte público também enfrentará mudanças em seu percurso durante esse período, o que representa um desafio para os moradores.

O que acontece até a conclusão?

Os preparativos para a renovação da ponte já estão em andamento. Além das obras, a cidade estudará soluções alternativas para o período até a entrada em operação da nova ponte de lona. Uma ponte temporária a norte da ponte antiga, ou mesmo uma ponte no topo da estrutura existente, poderiam ser opções possíveis. A tubulação da lona também está sendo considerada para manter o tráfego o máximo possível até que a nova ponte possa entrar em serviço.

Especialistas externos confirmaram que a proteção adequada contra corrosão para estruturas de aço, que também deve ser implementada nas instalações da ponte de lona, ​​é de considerável importância. A proteção sólida contra corrosão não é necessária apenas durante a construção, mas também é importante para manutenção futura. Como o Bast Conforme explicado, materiais de alta qualidade e medidas de proteção implementadas corretamente podem prolongar significativamente a vida útil de uma ponte.

Concluindo, pode-se dizer que a renovação da ponte de lona é um passo importante para a segurança no trânsito e para aliviar os encargos dos moradores. A longo prazo, os próximos trabalhos poderão contribuir para melhorar a infraestrutura em Brandemburgo, ao mesmo tempo que satisfazem os requisitos acrescidos de segurança e sustentabilidade. A administração municipal fará tudo o que estiver ao seu alcance para implementar a medida de forma rápida e eficiente.