¡La policía de Brandeburgo toma medidas duras contra los infractores de tráfico que exceden la velocidad!

¡La policía de Brandeburgo toma medidas duras contra los infractores de tráfico que exceden la velocidad!

Durante la última semana, la policía de Brandeburgo llevó a cabo una amplia operación de seguridad vial ROADPOL destinada a reducir las infracciones de tráfico y garantizar la seguridad en rutas peligrosas. Se controlaron más de 200.000 vehículos y se detectaron casi 12.000 infracciones de la velocidad máxima permitida. El jefe de policía Mathias Funk destaca que es necesario aumentar la concienciación entre los usuarios de la vía sobre el control de la velocidad. En el futuro se centrará la atención en el control de la velocidad y la conducción arriesgada, que se considera la causa más común de accidentes en Brandeburgo, así como Cityreport informa.

Destacaron casos especiales durante la campaña. El 6 de agosto, un conductor fue detenido en la B2 cerca de Schwedt a 119 km/h en lugar de los 70 km/h permitidos. Otro también violó el mismo día cuando un motociclista fue sorprendido sin placa de seguro ni licencia. El 7 de agosto se produjo otro control importante: en Germendorf, un conductor fue detenido a 126 km/h, a una velocidad permitida de 70 km/h, y además utilizaba un teléfono móvil mientras conducía. Este exceso de velocidad resulta especialmente alarmante en un año como 2024, en el que se registraron 6.142 accidentes de tráfico por exceso de velocidad, que provocaron 50 muertes. Esta información especializada procede de Lieber Sicher.

La situación del tráfico en Brandeburgo

El historial de accidentes de tráfico en Brandeburgo muestra un panorama heterogéneo. En 2024 se produjeron un total de 73.543 accidentes, lo que supone un ligero descenso respecto a 2023 con 74.250 accidentes. Sin embargo, el número de heridos aumentó a 10.965 y el número de muertes en carretera también aumentó de 108 a 114. Se debe prestar más atención a los niños y a las personas mayores en particular, ya que a menudo corren riesgos. Se produjeron 726 accidentes que involucraron a niños, y el grupo de 65 años y más también se ve más afectado, con 50 accidentes mortales en 2024.

Las principales causas de los accidentes son la velocidad excesiva o inadecuada, seguida de la distancia de seguridad insuficiente y las violaciones del derecho de vía. Estas estadísticas son de interés no sólo para el público, sino también para la legislación, la educación vial y la planificación de infraestructuras. Los datos completos sobre la situación del tráfico proporcionan una base sólida para la política de tráfico estatal, escribe Destatis.

Un largo camino hacia la mejora

La campaña de seguridad vial “Mejor seguro, mejor vivir”, que lleva activa 28 años. se ha fijado el objetivo de concienciar sobre un comportamiento seguro en la carretera. La combinación de medidas preventivas, una infraestructura segura y un comportamiento responsable es la clave para una mayor seguridad. La intensificación de las relaciones públicas sigue siendo un elemento central para reducir aún más el número de accidentes y reducir el número de heridos y muertes. Sigue siendo importante prestar atención al tráfico rodado para seguir siendo más seguro en las carreteras en el futuro.