Brandenburgi politsei võtab kiirust ületavate liiklusrikkujate vastu karmi ette!

Brandenburgi politsei võtab kiirust ületavate liiklusrikkujate vastu karmi ette!

Brandenburgi politsei on viimase nädala jooksul läbi viinud põhjaliku ROADPOL liiklusohutusoperatsiooni, mille eesmärk on vähendada liiklusrikkumisi ja tagada ohutus ohtlikel marsruutidel. Kontrolliti üle 200 000 sõiduki ja tuvastati ligi 12 000 suurima lubatud sõidukiiruse rikkumist. Politseijuht Mathias Funk rõhutab, et liiklejate teadlikkust kiiruse jälgimisest tuleb tõsta. Tulevikus keskendutakse kiiruse jälgimisele ja riskantsele sõidule, mida peetakse Brandenburgis kõige levinumaks õnnetuste põhjuseks. Cityreport reportshr-vor.

Erijuhtumid kampaania ajal paistsid silma. 6. augustil peatati sõiduauto juht B2-l Schwedti lähedal lubatud 70 km/h asemel kiirusel 119 km/h. Teine rikkus ka samal päeval, kui tabati mootorrattur ilma kindlustusmärgi või loata. 7. augustil toimus järjekordne tõsine kontroll: Germendorfis peatati 70 km/h lubatud kiirusel 126 km/h juures autojuht, kes kasutas sõidu ajal ka mobiiltelefoni. Selline kiiruseületamine on eriti murettekitav sellisel aastal nagu 2024, mil ebaõige kiiruse tõttu registreeriti 6142 liiklusõnnetust, milles hukkus 50 inimest. See spetsialistiteave pärineb Lieber Sicherilt.

Liiklusolukord Brandenburgis

Brandenburgi liiklusõnnetuste rekord näitab segast pilti. 2024. aastal juhtus kokku 73 543 õnnetust, mis on veidi vähem kui 2023. aastal (74 250 õnnetust). Sellegipoolest kasvas vigastatute arv 10 965-ni, samuti kasvas liiklussurmade arv 108-lt 114-ni. Suuremat tähelepanu tuleks pöörata eelkõige lastele ja pensionäridele, kuna nemad on sageli ohus. Lastega juhtus 726 õnnetust, rohkem on kannatada saanud ka 65-aastased ja vanemad vanuserühmad, 2024. aastal hukkus 50 õnnetust.

Õnnetuste peamisteks põhjusteks on liigne või vale kiirus, millele järgneb ebapiisav ohutuskaugus ja sõidueesõiguse rikkumised. See statistika ei paku huvi mitte ainult avalikkusele, vaid ka seadusandlusele, liikluskasvatusele ja infrastruktuuri planeerimisele. Põhjalikud andmed liiklusolukorra kohta annavad riigi liikluspoliitikale kindla aluse, kirjutab Destatis.

Pikk tee paranemiseni

Liiklusohutuskampaania "Parem ohutu. Parem elada", mis on aktiivne juba 28 aastat. on võtnud eesmärgiks tõsta teadlikkust ohutust käitumisest teel. Ennetavate meetmete, turvalise infrastruktuuri ja vastutustundliku käitumise kombinatsioon on suurema turvalisuse võti. Suhtekorralduse tihendamine on jätkuvalt keskne element, et veelgi vähendada õnnetuste arvu ning vähendada vigastuste ja surmajuhtumite arvu. Jätkuvalt on oluline pöörata tähelepanu maanteeliiklusele, et olla ka edaspidi teel ohutum.