Brandenburgin poliisi ryhtyy koviin toimiin ylinopeutta liikennerikkomuksia vastaan!

Brandenburgin poliisi ryhtyy koviin toimiin ylinopeutta liikennerikkomuksia vastaan!

Brandenburgin poliisi on viime viikolla toteuttanut kattavan liikenneturvallisuusoperaation ROADPOL, jonka tavoitteena on vähentää liikennerikkomuksia ja varmistaa turvallisuus vaarallisilla reiteillä. Yli 200 000 ajoneuvoa tarkastettiin ja suurimman sallitun nopeuden rikkomuksia havaittiin lähes 12 000. Poliisipäällikkö Mathias Funk korostaa, että tienkäyttäjien tietoisuutta nopeusvalvonnasta on lisättävä. Tulevaisuudessa keskitytään nopeuden valvontaan ja riskialttiiseen ajamiseen, jota pidetään Brandenburgin yleisimpana onnettomuussyynä. Cityreport reportshr-vor.

Kampanjan erikoistapaukset nousivat esiin. Autonkuljettaja pysäytettiin 6. elokuuta tiellä B2 lähellä Schwedtiä nopeudella 119 km/h sallitun 70 km/h sijaan. Toinen rikkoi myös samana päivänä, kun moottoripyöräilijä jäi kiinni ilman vakuutuskilpiä tai ajokorttia. Elokuun 7. päivänä oli toinen vakava tarkastus: Germendorfissa autoilija pysäytettiin nopeudella 126 km/h sallitulla nopeudella 70 km/h ja hän käytti myös matkapuhelinta ajon aikana. Tällainen ylinopeus on erityisen huolestuttava vuoden 2024 kaltaisena vuonna, jolloin 6 142 liikenneonnettomuutta kirjattiin väärän nopeuden vuoksi ja joissa kuoli 50 ihmistä. Nämä asiantuntijatiedot ovat peräisin Lieber Sicheriltä.

Liikennetilanne Brandenburgissa

Brandenburgin liikenneonnettomuudessa kuva on ristiriitainen. Vuonna 2024 sattui yhteensä 73 543 tapaturmaa, mikä on hieman vähemmän kuin vuonna 2023, jolloin tapaturmia oli 74 250. Siitä huolimatta loukkaantuneiden määrä nousi 10 965:een ja myös tieliikennekuolemien määrä nousi 108:sta 114:ään. Erityisesti lapsiin ja eläkeläisiin tulee kiinnittää enemmän huomiota, koska he ovat usein vaarassa. Lapsille sattui 726 onnettomuutta, ja myös 65-vuotiaat ja sitä vanhemmat kärsivät enemmän, vuonna 2024 50 kuolemaan johtanutta onnettomuutta.

Onnettomuuksien pääasialliset syyt ovat liialliset tai väärät nopeudet, joita seuraa riittämätön turvaetäisyys ja etuoikeusrikkomukset. Nämä tilastot kiinnostavat paitsi yleisöä myös lainsäädäntöä, liikennekasvatusta ja infrastruktuurisuunnittelua. Kattavat tiedot liikennetilanteesta tarjoavat vankan pohjan valtion liikennepolitiikalle, kirjoittaa Destatis.

Pitkä tie paranemiseen

Liikenneturvallisuuskampanja "Parempi turvallinen. Parempi elää", joka on ollut aktiivinen 28 vuotta. on asettanut tavoitteekseen lisätä tietoisuutta turvallisesta käyttäytymisestä tiellä. Ennaltaehkäisevien toimenpiteiden, turvallisen infrastruktuurin ja vastuullisen käytöksen yhdistelmä on avain parempaan turvallisuuteen. PR:n tehostaminen on edelleen keskeinen tekijä onnettomuuksien ja loukkaantumisten ja kuolemantapausten vähentämiseksi entisestään. Edelleen on tärkeää kiinnittää huomiota tieliikenteeseen, jotta liikenteessä voidaan jatkossakin olla turvallisempaa.