Keményen lép fel a brandenburgi rendőrség a gyorshajtókkal szemben!

Keményen lép fel a brandenburgi rendőrség a gyorshajtókkal szemben!

A Brandenburgi Rendőrség az elmúlt héten átfogó ROADPOL közlekedésbiztonsági akciót hajtott végre a közlekedési szabálysértések visszaszorítása és a veszélyes útvonalakon való biztonság biztosítása érdekében. Több mint 200 000 járművet ellenőriztek, és csaknem 12 000 alkalommal állapítottak meg a megengedett legnagyobb sebesség megsértését. Mathias Funk rendőrfőkapitány hangsúlyozza, hogy növelni kell a sebességfigyeléssel kapcsolatos tudatosságot a közlekedők körében. A jövőben a sebességfigyelés és a kockázatos vezetés lesz a középpontban, amelyet Brandenburgban a leggyakoribb baleseti okként tartanak számon. Cityreport reportshr-vor.

A kampány során a különleges esetek kiemelkedtek. Augusztus 6-án a B2-es úton Schwedt közelében a megengedett 70 km/h helyett 119 km/órával állítottak meg egy személygépkocsit. Ugyanezen a napon egy másik is megszegte, amikor egy motorost biztosítási rendszám vagy jogosítvány nélkül kaptak el. Augusztus 7-én újabb komoly ellenőrzés következett: Germendorfban 126 km/órás sebességgel, 70 km/órás megengedett sebességgel állították meg a gépkocsivezetőt, aki vezetés közben mobiltelefont is használt. Az ilyen gyorshajtás különösen aggasztó egy olyan évben, mint 2024, amikor 6142 közlekedési balesetet jegyeztek fel nem megfelelő sebesség miatt, amelyekben 50 ember halt meg. Ez a speciális információ a [Lieber Sichertől] származik (https://www.liebersicher.de/verkehrsunfallbalance-fuer-brandenburg-forttritte-und-herausfordenen/).

Brandenburg forgalmi helyzete

A brandenburgi közlekedési baleseti rekord vegyes képet mutat. 2024-ben összesen 73 543 baleset történt, ami enyhe csökkenést jelent a 2023-as 74 250 balesethez képest. Ennek ellenére a sérültek száma 10 965-re nőtt, és a közúti halálesetek száma is 108-ról 114-re nőtt. Főleg a gyerekekre és az idősekre kell nagyobb figyelmet fordítani, mivel gyakran vannak veszélyben. 726 gyermekbaleset történt, és a 65 éves és idősebb korosztályt is jobban érintik, 2024-ben 50 halálos baleset történt.

A balesetek fő oka a túlzott vagy nem megfelelő sebesség, majd az elégtelen biztonsági távolság és az elsőbbség megsértése. Ezek a statisztikák nemcsak a közvélemény számára érdekesek, hanem a jogalkotás, a közlekedési nevelés és az infrastruktúra-tervezés szempontjából is. A forgalmi helyzetre vonatkozó átfogó adatok szilárd alapot biztosítanak az állami közlekedéspolitikához – írja a Destatis.

Hosszú út a javulás felé

A „Jobb biztonságban. Jobban élni” közúti biztonsági kampány, amely 28 éve működik. azt a célt tűzte ki maga elé, hogy felhívja a figyelmet a biztonságos közúti viselkedésre. A megelőző intézkedések, a biztonságos infrastruktúra és a felelősségteljes magatartás kombinációja a nagyobb biztonság kulcsa. A közönségkapcsolatok intenzívebbé tétele továbbra is központi elem a balesetek számának további csökkentése, valamint a sérülések és halálesetek számának csökkentése érdekében. Továbbra is fontos odafigyelni a közúti közlekedésre, hogy a jövőben is biztonságosabbak legyünk az utakon.