De politie van Brandenburg treedt hard op tegen snelheidsovertreders!

De politie van Brandenburg treedt hard op tegen snelheidsovertreders!

De afgelopen week heeft de politie van Brandenburg een uitgebreide ROADPOL-verkeersveiligheidsoperatie uitgevoerd, gericht op het terugdringen van verkeersovertredingen en het waarborgen van de veiligheid op gevaarlijke routes. Ruim 200.000 voertuigen werden gecontroleerd en er werden bijna 12.000 overtredingen van de maximaal toegestane snelheid geconstateerd. Hoofdcommissaris Mathias Funk benadrukt dat het bewustzijn van snelheidstoezicht onder weggebruikers moet worden vergroot. In de toekomst zal de nadruk liggen op snelheidsmonitoring en risicovol rijgedrag, wat in Brandenburg als de meest voorkomende oorzaak van ongevallen wordt beschouwd Cityreport rapporten.

Bijzondere gevallen tijdens de campagne vielen op. Op 6 augustus werd op de B2 bij Schwedt een automobilist met 119 km/uur aangehouden in plaats van de toegestane 70 km/uur. Een ander overtrad dezelfde dag ook toen een motorrijder werd betrapt zonder verzekeringsplaatje of rijbewijs. Op 7 augustus vond er opnieuw een serieuze controle plaats: een automobilist in Germendorf werd met een snelheid van 126 km/u met een toegestane snelheid van 70 km/u aangehouden en gebruikte tijdens het rijden ook een mobiele telefoon. Dergelijke snelheidsovertredingen zijn bijzonder alarmerend in een jaar als 2024, waarin 6.142 verkeersongevallen werden geregistreerd als gevolg van onjuiste snelheid, met 50 doden tot gevolg. Deze specialistische informatie is afkomstig van Lieber Sicher.

De verkeerssituatie in Brandenburg

Het verkeersongevallenrecord voor Brandenburg laat een gemengd beeld zien. In 2024 vonden in totaal 73.543 ongevallen plaats, wat een lichte daling betekent ten opzichte van 2023 met 74.250 ongevallen. Niettemin steeg het aantal gewonden naar 10.965 en steeg ook het aantal verkeersdoden van 108 naar 114. Vooral kinderen en senioren zouden meer aandacht moeten krijgen, omdat zij vaak gevaar lopen. Er waren 726 ongevallen waarbij kinderen betrokken waren, en ook de leeftijdsgroep van 65 jaar en ouder wordt zwaarder getroffen, met 50 dodelijke ongevallen in 2024.

De belangrijkste oorzaken van ongevallen zijn buitensporige of onjuiste snelheden, gevolgd door onvoldoende veiligheidsafstand en overtredingen van de voorrang. Deze statistieken zijn niet alleen van belang voor het publiek, maar ook voor wetgeving, verkeerseducatie en infrastructuurplanning. De uitgebreide gegevens over de verkeerssituatie vormen een solide basis voor het verkeersbeleid van de staat, schrijft Destatis.

Een lange weg naar verbetering

De verkeersveiligheidscampagne ‘Beter veilig, beter leven’, die al 28 jaar actief is. heeft zichzelf ten doel gesteld het bewustzijn over veilig gedrag op de weg te vergroten. De mix van preventieve maatregelen, een veilige infrastructuur en verantwoordelijk gedrag is de sleutel tot meer veiligheid. Het intensiveren van de public relations blijft een centraal element om het aantal ongevallen verder terug te dringen en het aantal gewonden en sterfgevallen terug te dringen. Het blijft belangrijk om aandacht te besteden aan het wegverkeer om ook in de toekomst veiliger op de weg te blijven.