Policja w Brandenburgii podejmuje zdecydowane działania wobec przekraczających prędkość!

Policja w Brandenburgii podejmuje zdecydowane działania wobec przekraczających prędkość!

W ciągu ostatniego tygodnia Brandenburska Policja przeprowadziła kompleksową akcję bezpieczeństwa ruchu drogowego ROADPOL, której celem jest ograniczenie wykroczeń drogowych i zapewnienie bezpieczeństwa na niebezpiecznych trasach. Skontrolowano ponad 200 000 pojazdów i stwierdzono prawie 12 000 przekroczeń maksymalnej dopuszczalnej prędkości. Komendant policji Mathias Funk podkreśla, że ​​należy zwiększać świadomość użytkowników dróg w zakresie monitorowania prędkości. W przyszłości nacisk zostanie położony na monitorowanie prędkości i ryzykowną jazdę, która jest uważana za najczęstszą przyczynę wypadków w Brandenburgii, ponieważ Cityreport raporty.

Szczególne przypadki podczas kampanii wyróżniały się. 6 sierpnia na drodze B2 w pobliżu Schwedt zatrzymano kierowcę samochodu osobowego, który jechał z prędkością 119 km/h zamiast dozwolonych 70 km/h. Jeszcze jednego naruszono również tego samego dnia, gdy zatrzymano motocyklistę bez tablicy rejestracyjnej i prawa jazdy. 7 sierpnia doszło do kolejnej poważnej kontroli: w Germendorfie kierowca samochodu osobowego został zatrzymany przy prędkości 126 km/h z dozwoloną prędkością 70 km/h, a podczas jazdy korzystał także z telefonu komórkowego. Takie przekroczenie prędkości jest szczególnie niepokojące w roku takim jak 2024, w którym odnotowano 6142 wypadków drogowych z powodu niewłaściwej prędkości, w wyniku których zginęło 50 osób. Te specjalistyczne informacje pochodzą od Lieber Sicher.

Sytuacja drogowa w Brandenburgii

Historia wypadków drogowych w Brandenburgii przedstawia mieszany obraz. W 2024 r. miały miejsce ogółem 73 543 wypadki, co stanowi niewielki spadek w porównaniu z rokiem 2023, w którym odnotowano 74 250 wypadków. Niemniej jednak liczba rannych wzrosła do 10 965, wzrosła także liczba ofiar śmiertelnych wypadków drogowych ze 108 do 114. Szczególną uwagę należy zwrócić na dzieci i osoby starsze, ponieważ często są one zagrożone. Doszło do 726 wypadków z udziałem dzieci, częściej dotyczy to także osób w wieku 65 lat i więcej – w 2024 r. doszło do 50 wypadków śmiertelnych.

Głównymi przyczynami wypadków są nadmierna lub niewłaściwa prędkość, w dalszej kolejności niewystarczający odstęp bezpieczeństwa oraz naruszenia pierwszeństwa przejazdu. Statystyki te interesują nie tylko społeczeństwo, ale także legislację, edukację w zakresie ruchu drogowego i planowanie infrastruktury. Kompleksowe dane na temat sytuacji drogowej stanowią solidną podstawę dla polityki ruchu państwa, pisze Destatis.

Długa droga do poprawy

Kampania na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego „Lepiej bezpiecznie. Lepiej żyj” prowadzona od 28 lat. postawiła sobie za cel podnoszenie świadomości w zakresie bezpiecznych zachowań na drodze. Połączenie środków zapobiegawczych, bezpiecznej infrastruktury i odpowiedzialnego zachowania jest kluczem do większego bezpieczeństwa. Intensyfikacja działań public relations pozostaje głównym elementem dalszego zmniejszania liczby wypadków oraz liczby obrażeń i zgonów. Aby w przyszłości nadal być bezpieczniejszym na drodze, nadal należy zwracać uwagę na ruch drogowy.