A polícia de Brandemburgo está tomando medidas duras contra os infratores do trânsito!

A polícia de Brandemburgo está tomando medidas duras contra os infratores do trânsito!

Durante a última semana, a Polícia de Brandemburgo realizou uma operação abrangente de segurança rodoviária ROADPOL com o objetivo de reduzir as infrações de trânsito e garantir a segurança em rotas perigosas. Mais de 200 mil veículos foram verificados e foram encontradas quase 12 mil violações da velocidade máxima permitida. O chefe da polícia, Mathias Funk, enfatiza que a conscientização sobre o monitoramento da velocidade entre os usuários das estradas deve ser aumentada. Um foco futuro será na monitorização da velocidade e na condução arriscada, que é considerada a causa mais comum de acidentes em Brandeburgo, tal como Relatórios Cityreport.

Casos especiais durante a campanha se destacaram. No dia 6 de agosto, um motorista de carro foi parado na B2 perto de Schwedt a 119 km/h em vez dos 70 km/h permitidos. Outro também violou no mesmo dia em que um motociclista foi flagrado sem placa ou habilitação. No dia 7 de agosto houve outra verificação séria: um motorista de carro em Germendorf foi parado a 126 km/h com velocidade permitida de 70 km/h, e também usava um telefone celular enquanto dirigia. Esse excesso de velocidade é particularmente alarmante num ano como 2024, em que foram registrados 6.142 acidentes de trânsito por excesso de velocidade, resultando em 50 mortes. Esta informação especializada vem de Lieber Sicher.

A situação do trânsito em Brandemburgo

O registo de acidentes de trânsito em Brandemburgo mostra um quadro misto. Houve um total de 73.543 acidentes em 2024, o que representa uma ligeira diminuição em relação a 2023 com 74.250 acidentes. No entanto, o número de feridos aumentou para 10.965, e o número de mortes na estrada também aumentou de 108 para 114. Deve ser dada mais atenção, em particular, às crianças e aos idosos, uma vez que estão frequentemente em risco. Ocorreram 726 acidentes envolvendo crianças, sendo a faixa etária de 65 anos ou mais também a mais afetada, com 50 acidentes fatais em 2024.

As principais causas de acidentes são velocidades excessivas ou inadequadas, seguidas de distância de segurança insuficiente e violações de faixa de domínio. Estas estatísticas são de interesse não só para o público, mas também para a legislação, a educação no trânsito e o planeamento de infra-estruturas. Os dados abrangentes sobre a situação do trânsito fornecem uma base sólida para a política de trânsito estadual, escreve Destatis.

Um longo caminho para melhorar

A campanha de segurança rodoviária “Melhor proteger. Melhor viver”, que está ativa há 28 anos. estabeleceu como objetivo aumentar a conscientização sobre o comportamento seguro nas estradas. A combinação de medidas preventivas, uma infraestrutura segura e um comportamento responsável é a chave para uma maior segurança. A intensificação das relações públicas continua a ser um elemento central para reduzir ainda mais o número de acidentes e o número de feridos e mortes. Ainda é importante prestar atenção ao tráfego rodoviário para continuarmos a ter mais segurança na estrada no futuro.