Brandenburská polícia tvrdo zasahuje proti previnilcom prekračujúcim rýchlosť!

Brandenburská polícia tvrdo zasahuje proti previnilcom prekračujúcim rýchlosť!

Brandenburská polícia počas minulého týždňa vykonala komplexnú dopravno-bezpečnostnú akciu ROADPOL zameranú na zníženie dopravných priestupkov a zaistenie bezpečnosti na nebezpečných cestách. Skontrolovaných bolo vyše 200 000 vozidiel a zistených takmer 12 000 porušení maximálnej povolenej rýchlosti. Hlavný policajný dôstojník Mathias Funk zdôrazňuje, že treba zvýšiť informovanosť účastníkov cestnej premávky o monitorovaní rýchlosti. V budúcnosti sa zameriame na sledovanie rýchlosti a riskantnú jazdu, ktorá je považovaná za najčastejšiu príčinu nehôd v Brandenbursku, as [Cityreport](https://cityreport.pnr24-online.de/projekte-der-landesweiten-verkehrssicherheitsaktion-polizei-brandenburg-geht-gezielt-gegen-ueberhoehte-schnell-und-aggressives-behaviour-hrim-strassenverkehrim-strassenverke

Špeciálne prípady počas kampane vynikali. 6. augusta zastavili vodiča osobného auta na B2 pri Schwedte pri rýchlosti 119 km/h namiesto povolených 70 km/h. Ďalší tiež porušil v ten istý deň, keď bol prichytený motorkár bez evidenčného listu alebo preukazu. 7. augusta prebehla ďalšia vážna kontrola: Vodiča osobného auta v Germendorfe zastavili v rýchlosti 126 km/h s povolenou rýchlosťou 70 km/h, pričom počas jazdy používal mobilný telefón. Takáto rýchlosť je alarmujúca najmä v roku 2024, v ktorom bolo zaznamenaných 6 142 dopravných nehôd v dôsledku neprimeranej rýchlosti, čo malo za následok 50 úmrtí. Tieto odborné informácie pochádzajú od Lieber Sicher.

Dopravná situácia v Brandenbursku

Záznam o dopravných nehodách pre Brandenbursko ukazuje zmiešaný obraz. V roku 2024 bolo celkovo 73 543 nehôd, čo predstavuje mierny pokles oproti roku 2023 so 74 250 nehodami. Napriek tomu stúpol počet zranení na 10 965 a zvýšil sa aj počet usmrtených na cestách zo 108 na 114. Väčšiu pozornosť treba venovať najmä deťom a seniorom, ktorí sú často ohrození. Došlo k 726 nehodám s účasťou detí a viac postihnutá je aj veková skupina 65 a viac rokov, s 50 smrteľnými nehodami v roku 2024.

Hlavnými príčinami nehôd sú neprimeraná alebo neprimeraná rýchlosť, po ktorej nasleduje nedostatočná bezpečnostná vzdialenosť a porušenie prednosti v jazde. Tieto štatistiky zaujímajú nielen verejnosť, ale aj legislatívu, dopravnú výchovu a plánovanie infraštruktúry. Komplexné údaje o dopravnej situácii poskytujú solídny základ pre štátnu dopravnú politiku, píše Destatis.

Dlhá cesta k zlepšeniu

Kampaň za bezpečnosť na cestách „Lepšie bezpečne. Lepšie žiť“, ktorá je aktívna už 28 rokov. si dala za cieľ zvýšiť povedomie o bezpečnom správaní sa na cestách. Kombinácia preventívnych opatrení, bezpečnej infraštruktúry a zodpovedného správania je kľúčom k vyššej bezpečnosti. Zintenzívnenie vzťahov s verejnosťou zostáva ústredným prvkom s cieľom ďalej znižovať počet nehôd a znižovať počet zranení a úmrtí. Stále je dôležité venovať pozornosť cestnej premávke, aby sme boli na cestách v budúcnosti bezpečnejší.