Vážna nehoda nákladného automobilu na A24: Hodiny dopravnej zápchy medzi Kremmenom a Fehrbellinom

Vážna nehoda nákladného automobilu na A24: Hodiny dopravnej zápchy medzi Kremmenom a Fehrbellinom

Kremmen, Deutschland - Vážna nehoda spôsobila masívne prerušenie premávky na A24 medzi Kremmenom a Fehrbellinom na A24 medzi 1. júlom 2025. Medzi Kremmen-und-fehrbellin-ne5edhyuhjbglc6bpy6szijveu.html? výstupnýType = VALICKET_AMP "class =" source_1 "> maz online sú dve kamióny zapojené do nehody, ktoré boli očividne spôsobené spánkom vodiča. To stratila kontrolu nad svojím vozidlom a narazila do iného nákladného vozidla, ktoré bolo zaparkované na tvrdom ramene kvôli defektu.

Obaja vodiči boli zranení a okamžite privezení do nemocníc; Informácie o súčasnom zdravotnom stave stále čakajú. Vďaka nehode stojí kamión cez cestu, čo vedie k úplnému uzavretiu diaľnice smerom k Hamburgu. Vodiči sa musia pripraviť na ďalšiu čakaciu dobu približne dve hodiny, pretože sa očakáva, že záchrana vozidiel sa začne až po 18:00. Posledný odchod použiteľný na výlety je v Kremmeni.

Časté nehody na A24

Nehoda na A24 nie je prvým svojho druhu. Na tejto trase medzi Berlínom a Hamburgom sú vždy vážne dopravné nehody, napríklad tag24 . Dôležité body na tejto trase, ako napríklad Schwerin Cross a Wittstock Triangle, sú často umiestnením zrážok. Po nehode je vhodné obísť postihnuté časti trasy, aby sa predišlo ďalšiemu prerušeniu premávky.

Problém únavy a druhého spánku za volantom je obzvlášť otázne. Ako ukazuje výskum ADAC, nehody v dôsledku únavy sú vážnym problémom, ktorý často vedie k vážnym zraneniam alebo dokonca k smrti. Štatistiky z roku 2021 ukazujú, že došlo k 1507 nehodám s úrazom spôsobeným únavou. Odborníci však predpokladajú, že počet neohlásených prípadov je výrazne vyšší, čo zdôrazňuje význam témy.

Výstražné signály a prevencia

Výstražné signály pre únavu sú rôzne: horiace oči, časté zívanie a ťažkosti pri udržiavaní jazdných pruhov sú súčasťou. Je obzvlášť nebezpečné, keď máte viac ako 17 hodín bez spánku, pretože reakčná kapacita sa potom podobá kapacite vodiča s 0,5 na tisíc alkoholu. Potenciál smrteľných nehôd sa výrazne zvyšuje. Jednoduché opatrenia, ako sú pravidelné prestávky alebo vytváranie únavových bojnerov v nových automobiloch, ktoré boli v EÚ povinné od roku 2022, môžu znížiť riziko prijatia usmernení ADAC.

Dnešné udalosti na A24 hodia svetlo na nebezpečenstvo cestnej premávky a potrebu brať únavu vážne. Vodiči sú naliehavo požiadaní, aby išli na premávku a boli ostražití - pretože po krátkom zdriemnutí sa môžete často vrátiť na ulicu.