Danger de foudre sur l'A13 : Un radar actuel découvert près de Ruhland !

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Radars mobiles sur l'A13 près de Ruhland : contrôles de vitesse actuels dans le district d'Oberspreewald-Lausitz, Brandebourg, le 8 novembre 2025.

Mobiler Blitzer auf A13 bei Ruhland: Aktuelle Geschwindigkeitskontrollen im Kreis Oberspreewald-Lausitz, Brandenburg, am 8.11.2025.
Radars mobiles sur l'A13 près de Ruhland : contrôles de vitesse actuels dans le district d'Oberspreewald-Lausitz, Brandebourg, le 8 novembre 2025.

Danger de foudre sur l'A13 : Un radar actuel découvert près de Ruhland !

Aujourd'hui, le 8 novembre 2025, il y a un radar mobile sur l'autoroute A13, plus précisément dans la région de Ruhland dans l'arrondissement d'Oberspreewald-Lausitz, qui effectue des contrôles de vitesse. Grâce à son positionnement flexible, cet appareil de mesure supplémentaire vise à accroître la sécurité routière. En effet, selon les statistiques, la vitesse est la cause la plus fréquente d'accidents en Allemagne, ce qui souligne également la nécessité de tels contrôles. [Actualités.de]. La limite de vitesse à cet endroit est de 100 km/h.

Comme chacun le sait, la situation de danger sur l’A13 est dynamique. Les situations de conduite et les positions des radars peuvent donc changer au cours de la journée. Cela ne ferait donc pas de mal de jeter un œil aux conditions de circulation avant de partir. Les flashes mobiles fonctionnent généralement avec des technologies radar ou laser, ce qui crée un effet de surprise pour les usagers de la route. Ces flashes sont conçus pour clignoter dans une seule direction afin de capturer à la fois la plaque d'immatriculation et le visage du conducteur.

Le principe des contrôles de vitesse

En Allemagne, il existe des contrôles de vitesse fixes et mobiles. La police effectue ces contrôles pour améliorer la sécurité routière et sanctionner les excès de vitesse conformément aux exigences légales. Diverses techniques, notamment des systèmes radar, des appareils de mesure laser et des systèmes de suivi vidéo, sont utilisées pour mesurer la vitesse des véhicules. Selon le Bussgeldkatalog, les radars fonctionnent par exemple avec des ondes électromagnétiques et sont les radars les plus fréquemment utilisés dans ce contexte.

En cas d'excès de vitesse, les conducteurs doivent s'attendre à des sanctions telles que prévues dans le catalogue des amendes. Celles-ci peuvent aller d'amendes à des points à Flensburg jusqu'à des interdictions de conduire. Les choses peuvent être particulièrement difficiles pour les conducteurs débutants : si la vitesse autorisée est dépassée de plus de 21 km/h, vous pouvez vous attendre non seulement à des amendes, mais aussi à une prolongation de la période d'essai et à la participation à un séminaire de perfectionnement.

L'A13 en point de mire

L'A13 est une artère de circulation importante qui s'étend sur 151 km et mène du Berliner Ring au Schönefelder Kreuz via le triangle Spreewald jusqu'au triangle Dresde-Nord sur l'A4. Les contrôles actuels contribuent à assurer la sécurité de tous les usagers de cette section du parcours. Chaque usager de la route doit être conscient de ses responsabilités sur la route et respecter les limites de vitesse prescrites.

Afin de garantir que tous les conducteurs soient bien informés, les flashes mobiles sont désormais devenus plus importants. Ils sont rapidement installés et peuvent être utilisés à tout moment dans de nouveaux emplacements. Il est donc conseillé de toujours conduire prudemment et avec prévoyance pour éviter les mauvaises surprises.