Dreame planlægger luksus elbiler i Brandenburg – entusiasme eller skepsis?

Dreame planlægger luksus elbiler i Brandenburg – entusiasme eller skepsis?

Elbilbranchen bliver mere og mere spændende, og nu blander det kinesiske firma Dreame sig. Producenten, der oprindeligt var kendt for sine vakuumrobotter og husholdningsapparater, planlægger at gå ind i elbilproduktionen i Tyskland. De har rettet blikket mod Brandenburg, i umiddelbar nærhed af Tesla-gigafabrikken, som ikke kun byder på en nabo i topklasse, men også en sofistikeret infrastruktur.

Dreame blev grundlagt i 2017 og har hovedkontor i Suzhou nær Shanghai og har ekspanderet betydeligt i de seneste år. Med stiftelsen af ​​datterselskabet Dreame Auto i august 2024 blev kursen sat mod luksus-elbiler. Merkur rapporterer, at de første modeller vil komme på markedet i 2027 - et konceptbil, der kan sammenlignes med Bugatti Chiron og en anden model, der ligner den luksuriøse Rolls-Royce Cullinan. Prisen er ikke uden sin pris: den ligger mellem 35.000 og 76.000 euro.

Den store plan for Brandenburg

Som daglige nyheder rapporterer, har delstatsregeringen i Brandenburg allerede bekræftet kontakter med Dreame. Statsminister Dietmar Woidke bekræftede ikke kun diskussioner om en mulig placering af anlægget, men understregede også, hvor vigtig en rolig og omhyggelig forberedelse er i denne proces. Indtil videre er der allerede rekrutteret knap 1.000 forsknings- og produktionsmedarbejdere, som glæder sig til at blive involveret i produktionen af ​​disse elbiler.

Brandenburg-placeringen kunne være fordelagtig, ikke kun på grund af dens nærhed til Tesla-gigafabrikken. Den eksisterende forsyningskæde i regionen og reducerede logistikomkostninger giver yderligere incitamenter for Dreame til at vælge denne placering. De høje standarder, som Tyskland stiller til bilindustrien, er en anden grund til, at virksomheden er interesseret i det tyske marked. Tyskland vil trods alt ikke kun producere i fremtiden, men også opfylde visse kvalitetsstandarder.

Udfordringer og kritik

Trods de ambitiøse planer er der også kritiske røster. Brancheekspert Ferdinand Dudenhöffer udtrykker skepsis over for Dreames udmeldinger. Konkurrencen på elbilmarkedet i Kina er enorm, og mange virksomheder har allerede svigtet på grund af de økonomiske udfordringer. Et borgerinitiativ har også givet anledning til bekymring og peget på miljøproblemer, der kan opstå ved at placere sig i nærheden af ​​Tesla-fabrikken. Økonomiministeriet i Brandenburg har endnu ikke kommenteret rapporterne om mulige forretningsforlig.

Et interessant aspekt er, at EU-kommissionens tariffer på elbiler fremstillet i Kina motiverer nogle virksomheder til at etablere produktion i Europa for at undgå disse omkostninger. Dreame er ingen undtagelse. Virksomhedens intentioner er klare – de vil gerne vinde fodfæste på det europæiske marked og få en del af kagen.

Det er stadig uvist, hvordan Dreames planer reelt udvikler sig, og om virksomheden rent faktisk er i stand til at få succes på et meget konkurrencepræget marked. De kommende måneder lover bestemt at blive spændende.