Το Dreame σχεδιάζει πολυτελή ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο Βρανδεμβούργο - ενθουσιασμό ή σκεπτικισμό;

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Το Dreame σχεδιάζει να παράγει πολυτελή ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο Βρανδεμβούργο το 2027. Τοποθεσία κοντά στο Tesla, λαμβάνοντας υπόψη τις συνθήκες της αγοράς.

Dreame plant 2027 Produktion von Luxus-Elektroautos in Brandenburg. Standort nahe Tesla, unter Berücksichtigung von Marktbedingungen.
Το Dreame σχεδιάζει να παράγει πολυτελή ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο Βρανδεμβούργο το 2027. Τοποθεσία κοντά στο Tesla, λαμβάνοντας υπόψη τις συνθήκες της αγοράς.

Το Dreame σχεδιάζει πολυτελή ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο Βρανδεμβούργο - ενθουσιασμό ή σκεπτικισμό;

Η επιχείρηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων γίνεται όλο και πιο συναρπαστική και τώρα η κινεζική εταιρεία Dreame εμπλέκεται. Ο κατασκευαστής, ο οποίος ήταν αρχικά γνωστός για τα ρομπότ κενού και τις οικιακές συσκευές του, σχεδιάζει να εισέλθει στην παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Γερμανία. Έχουν θέσει τα βλέμματά τους στο Βρανδεμβούργο, σε άμεση γειτνίαση με το Tesla Gigafactory, το οποίο όχι μόνο προσφέρει έναν γείτονα κορυφαίων κατηγορίας αλλά και μια εκλεπτυσμένη υποδομή.

Ιδρύθηκε το 2017 και εδρεύει στη Suzhou κοντά στη Σαγκάη, ο Dreame έχει επεκταθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια. Με την ίδρυση της θυγατρικής Dreame Auto τον Αύγουστο του 2024, το μάθημα τέθηκε για πολυτελή ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Υδράργυρος Αναφέρει ότι τα πρώτα μοντέλα θα έρθουν στην αγορά το 2027 - ένα όχημα έννοιας συγκρίσιμο με το Bugatti Chiron και ένα άλλο μοντέλο παρόμοιο με το πολυτελές Rolls -Royce Cullinan. Η τιμολόγηση δεν είναι χωρίς την τιμή του: κυμαίνεται μεταξύ 35.000 και 76.000 ευρώ.

Το μεγάλο σχέδιο για το Βρανδεμβούργο

Ως καθημερινές ειδήσεις Αναφορές, η κρατική κυβέρνηση του Βρανδεμβούργου έχει ήδη επιβεβαιώσει τις επαφές με το Dreame. Ο πρωθυπουργός Dietmar Woidke όχι μόνο επιβεβαίωσε τις συζητήσεις σχετικά με μια πιθανή θέση του εργοστασίου, αλλά υπογράμμισε επίσης πόσο σημαντική είναι η ήρεμη και προσεκτική προετοιμασία σε αυτή τη διαδικασία. Μέχρι στιγμής, σχεδόν 1.000 εργαζόμενοι έρευνας και παραγωγής έχουν ήδη στρατολογηθεί, οι οποίοι ανυπομονούν να συμμετάσχουν στην παραγωγή αυτών των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Η τοποθεσία του Βρανδεμβούργου θα μπορούσε να είναι επωφελής όχι μόνο λόγω της εγγύτητάς του με το Tesla Gigafactory. Η υπάρχουσα αλυσίδα εφοδιασμού στην περιοχή και το μειωμένο κόστος εφοδιαστικής παρέχουν περαιτέρω κίνητρα για το Dreame για να επιλέξει αυτή την τοποθεσία. Τα υψηλά πρότυπα που θέτει η Γερμανία για την αυτοκινητοβιομηχανία είναι ένας άλλος λόγος για τον οποίο η εταιρεία ενδιαφέρεται για τη γερμανική αγορά. Εξάλλου, η Γερμανία όχι μόνο θα παράγει στο μέλλον, αλλά και για ορισμένα πρότυπα ποιότητας.

Προκλήσεις και κριτική

Παρά τα φιλόδοξα σχέδια, υπάρχουν επίσης κρίσιμες φωνές. Ο εμπειρογνώμονας της βιομηχανίας Ferdinand Dudenhöffer εκφράζει σκεπτικισμό για τις ανακοινώσεις του Dreame. Ο ανταγωνισμός στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Κίνα είναι τεράστιος και πολλές εταιρείες έχουν ήδη αποτύχει λόγω των οικονομικών προκλήσεων. Η πρωτοβουλία των πολιτών έχει επίσης προκαλέσει ανησυχίες και επεσήμανε περιβαλλοντικά προβλήματα που θα μπορούσαν να προκύψουν από τον εντοπισμό κοντά στο εργοστάσιο Tesla. Το Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων του Brandenburg δεν έχει σχολιάσει ακόμη τις εκθέσεις σχετικά με τους πιθανούς οικισμούς των επιχειρήσεων.

Μια ενδιαφέρουσα πτυχή είναι ότι τα τιμολόγια της Επιτροπής της ΕΕ για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Κίνα παρακινούν ορισμένες εταιρείες να δημιουργήσουν παραγωγή στην Ευρώπη για να αποφύγουν αυτά τα έξοδα. Το Dreame δεν αποτελεί εξαίρεση. Οι προθέσεις της εταιρείας είναι σαφείς - θέλουν να κερδίσουν μια θέση στην ευρωπαϊκή αγορά και να πάρουν ένα κομμάτι της πίτας.

Παραμένει να δούμε πώς θα αναπτυχθούν τα σχέδια της Dreame και αν η εταιρεία είναι πραγματικά σε θέση να πετύχει σε μια πολύ ανταγωνιστική αγορά. Οι επόμενοι μήνες σίγουρα υπόσχονται να είναι συναρπαστικοί.