Dreame planerar lyxbilar i Brandenburg – entusiasm eller skepsis?

Dreame planerar lyxbilar i Brandenburg – entusiasm eller skepsis?

Elbilsverksamheten blir mer och mer spännande och nu engagerar sig det kinesiska företaget Dreame. Tillverkaren, som ursprungligen var känd för sina vakuumrobotar och hushållsapparater, planerar att gå in i elbilstillverkningen i Tyskland. De har siktet inställt på Brandenburg, i omedelbar närhet av gigafabriken Tesla, som inte bara erbjuder en granne i toppklass utan också en sofistikerad infrastruktur.

Dreame grundades 2017 och har sitt huvudkontor i Suzhou nära Shanghai och har expanderat avsevärt de senaste åren. I och med grundandet av dotterbolaget Dreame Auto i augusti 2024 sattes kursen mot lyxiga elbilar. Merkurius rapporterar att de första modellerna kommer ut på marknaden 2027 - ett konceptbil jämförbart med Bugatti Chiron och en annan modell som liknar den lyxiga Rolls-Royce Cullinan. Prissättningen är inte utan sitt pris: det varierar mellan 35 000 och 76 000 euro.

Den stora planen för Brandenburg

Som dagliga nyheter rapporterar, har delstatsregeringen i Brandenburg redan bekräftat kontakter med Dreame. Premiärminister Dietmar Woidke bekräftade inte bara diskussioner om en möjlig placering av anläggningen, utan betonade också hur viktigt det är med lugn och noggrann förberedelse i denna process. Hittills har nästan 1 000 forsknings- och produktionsanställda redan rekryterats, som ser fram emot att få vara delaktiga i produktionen av dessa elbilar.

Läget i Brandenburg kan vara fördelaktigt inte bara på grund av dess närhet till Tesla gigafabrik. Den befintliga försörjningskedjan i regionen och minskade logistikkostnader ger ytterligare incitament för Dreame att välja denna plats. De höga krav som Tyskland ställer på fordonsindustrin är ytterligare en anledning till att företaget är intresserad av den tyska marknaden. Tyskland kommer trots allt inte bara att producera i framtiden, utan också uppfylla vissa kvalitetskrav.

Utmaningar och kritik

Trots de ambitiösa planerna finns det också kritiska röster. Branschexperten Ferdinand Dudenhöffer uttrycker skepsis mot Dreames tillkännagivanden. Konkurrensen på elbilsmarknaden i Kina är enorm och många företag har redan misslyckats på grund av de ekonomiska utmaningarna. Ett medborgarinitiativ har också väckt oro och pekat på miljöproblem som kan uppstå vid lokalisering i närheten av Tesla-fabriken. Brandenburgska ekonomiministeriet har ännu inte kommenterat rapporterna om möjliga affärsuppgörelser.

En intressant aspekt är att EU-kommissionens tariffer på elbilar tillverkade i Kina motiverar vissa företag att sätta upp produktion i Europa för att undvika dessa kostnader. Dreame är inget undantag. Företagets intentioner är tydliga – de vill få fotfäste på den europeiska marknaden och få en del av kakan.

Det återstår att se hur Dreames planer faktiskt kommer att utvecklas och om företaget faktiskt klarar av att lyckas på en mycket konkurrensutsatt marknad. De kommande månaderna lovar definitivt att bli spännande.