Uusi Express Bus Line yhdistää Wittenbergen ja Stendalin - nopeammin jäälle!

Uusi Express Bus Line yhdistää Wittenbergen ja Stendalin - nopeammin jäälle!

Wittenberge, Deutschland - Brandenburgilla on syytä olla onnellinen! Esitettiin uusi Express -linja -autolinja, joka mahdollistaa tärkeät yhteydet Wittenbergen ja Stendalin välillä. Tätä juhlivat Brandenburgin liikenneministeri Detlef Tabbert ja muut Deutsche Bahnin edustajat sekä kunnalliset päätöksentekijät. Tämä uusi linja, joka toimii nimellä "T", toimii neljä kertaa päivässä ja tarjoaa matkustajille suoran yhteyden ICE -juniin kohti Hampuria ja Berliiniä. Joten jos haluat matkustaa pitkän matkan liikenteellä, sinun on muistettava hankkia lippu jääosastolle pitkän matkan liikenteestä. [Nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/brandenburg/neue-schnellbusline-ergaenzt- epämääräistä-dienververkehr-3775028) raportteja meneillään olevista keskusteluista Deutsche Bahnin tunnistamiseksi paikalliset kuljetusliput, jotka ovat riippuvaisia junien ulottumisesta.

työmatkalaisille ja matkustajille, jotka alkavat tai päättyivät Stendaliin, on käytännöllinen vaihtoehto: alueellisen Expressin (RE4) yksittäiset matkat. Ne varmistavat, että matkustajat voivat jatkaa yhteyden saavuttamista ilman ongelmia. Elokuusta lähtien Berliini-Brandenburg (VBB) -yhdistys havaitsee linja-autojen käytön paikan päällä hyvän laadun takaamiseksi.

Vahvistaa kiskojen vaihtoa

Wittenbergen apulaiskaupunginjohtaja Constanze Stehr on tyytyväinen tähän uuteen ratkaisuun, jota pidetään merkittävänä paranemisena rautateiden korvaamisessa. Piirin ylläpitäjä Ralf Reinhardt aikoo myös työskennellä RE6 -junissa Perlebergistä Pritzwalkin ja Wittstockin kautta Berliiniin. Matkokokemuksen optimoimiseksi keskustellaan ehdotuksesta kaksinkertaisen pidennän käytöstä RE6 -juniin. Nämä rautatieliikenteet tarjoavat korkean avaruuskapasiteetin, joka voi olla erityisen edullinen päämatka-aikana, etenkin neuruppinin ja Berliinin Charlotentburgin välisessä osassa, jossa käytetään kahta kaksoiskapasiteettia, joilla on kaksinkertainen kapasiteetti.

Bussiyhtiö Eurovista on jo hyvin valmistautunut: kaikki linja -autot ja kuljettajat ovat valmiita vaihtamaan liikennettä, ja reitin varrella on perustettu seitsemän käyttötaulua. Se kuulostaa lupaavalta! Matkojen seuraamiseksi matkustajat voivat käyttää "DB Navigator" -sovellusta, joka tallentaa kaikki linja -automatkat suorana. VBB: n kanssa on myös sopimus siitä, että linja -autot ajavat varhaisiin aamupäivään saakka - tämä varmistaa lisääntyneen joustavuuden yökyönnissä ja varhaisissa nousuissa.

RE6 ja sen merkitys alueelle

RE6, joka tunnetaan myös nimellä Prignitz-Express, yhdistää Wittenbergen sykkivään pääkaupunkiin Berliini-Charlotenthburgiin ja on tiellä joka päivä. Se pysähtyy tärkeisiin asemiin, kuten Perleberg, Pritzwalk ja Wittstock (Dosse), jolloin Neuruppin Westin ja Berliinin Charlonnin burgin väliselle osalle on ominaista lisäkyky. Laitteiden, joissa on dieselkaitevaltioita, jotka tarjoavat noin 120 paikkaa, tulisi olla erityisen edullisia matkustajille.

On kuitenkin myös joitain haasteita: 2. elokuuta 2025 matkustajien on odotettava laajaa rakennustyötä Neurupinin ja Velten/Berliinin välillä, mikä voi muuttaa aikataulua. Infrastruktuuriministeriöllä on silmät Brandenburgin liikkuvuudesta ja on sitoutunut kestäviin ratkaisuihin liikennepolitiikassa - sekä kaupunkialueilla että maaseutualueilla. Liikkuvuutta pidetään ratkaisevan tärkeänä osallistumiselle sosiaaliseen, kulttuuriseen ja taloudelliseen elämään. Brandenburg.de korostaa, että myös eri alueiden tarpeet on otettava huomioon.

Uudet liikenneyhteyksien parantamisen toimenpiteet ovat siis tärkeä signaali siitä, että keskitytään nykyaikaiseen liikkuvuuspolitiikkaan, yhdistää sopeutumiskyvyn ja kestävyyden. On edelleen jännittävää, kuinka nämä kehitys vaikuttaa Brandenburgin kansalaisten liikkuvuuteen.