Štrajk mobilnih kamera za brzinu: kontrole brzine u Forstu (Lausitz)!

Štrajk mobilnih kamera za brzinu: kontrole brzine u Forstu (Lausitz)!

U Kölnu i okolici cestovni promet ostaje pod budnim okom policije jer je sigurnost na cestama na prvom mjestu. Dana 9. studenog 2025. u Forstu (Lausitz) bit će postavljene mobilne kamere za mjerenje brzine, koje će biti koncentrirane na Malxe u poštanskom broju 03149. Ove provjere zakazane su za 18:10. i imaju ograničenje brzine od 30 km/h. Osim nadzora prometa, policija će na cijelom mjestu provoditi i privremena mjerenja brzine kako bi svi vozači poštivali propise. Tako je izvijestio Vijesti.de.

Ako pogledamo trenutna pravila o nadzoru brzine u Njemačkoj, brzo postaje očito da ovi inspektori predstavljaju važan alat za sprječavanje nesreća. Međutim, odgovornost za takve mjere u saveznim državama može varirati. U većini slučajeva odgovorna je policija i regionalna regulatorna tijela, pri čemu regulatorna tijela djeluju u naseljenim područjima, a policija u izvangradskim područjima. Ova informacija dolazi iz Wikipedia.

Pravila i tolerancije

Još jedan aspekt na koji bi sudionici u prometu trebali obratiti pozornost su odbici za dopuštena odstupanja za mobilne kamere za kontrolu brzine. Ispod 100 km/h odobrava se odbitak od 3 km/h, dok se pri brzinama iznad 100 km/h oduzima 3% izmjerene vrijednosti. Također treba napomenuti da neki mjerni uređaji mogu imati nižu točnost, što može rezultirati višom kaznom tolerancije. Ovo je osobito važno kako bi se izbjegli nesporazumi i neželjene kazne.

Kontrola brzine ima dugu povijest, koja datira iz 1950-ih kada je prvi mobilni radarski uređaj korišten za kontrolu brzine. U Njemačkoj odgovornost za prekoračenje brzine snosi vozač, a ne vlasnik. To znači da svatko tko vozi brže od dopuštenog mora sam snositi posljedice.

Povećanje sigurnosti – kritike i izazovi

Praćenje prometa ima za cilj pomoći povećati sigurnost u prometu i promicati poštivanje pravila. Ali ima i kritičkih glasova. Neki tvrde da se mjere brzine često provode iz ekonomskih razloga, budući da se prihodi od kazni slijevaju u javne proračune i time pokrivaju troškove nadzora. Rasprava o učinkovitosti i postavljanju nadzornih sustava i dalje je u tijeku, a uvijek postoje razmimoilaženja o tome kako treba upozoriti sudionike u prometu. Upozorenje o kamerama za brzinu korištenjem ručnih signala ili bljeskanjem prednjih svjetala u Njemačkoj je administrativni prekršaj.

Za sve koji trebaju jasan pregled nadolazećih datuma i događaja u 2023., tu je i zanimljiv izbor planera i kalendara koji su idealni za planiranje i organiziranje vlastitih aktivnosti. Ovi kalendari su fleksibilni i pomažu korisnicima organizirati svoje vrijeme - bilo da se radi o osobnim, školskim ili poslovnim svrhama. Više o tome General Blue.

Zaključno se može reći da su sigurnosne mjere u cestovnom prometu od velike važnosti. Bilo u Kölnu ili drugdje, poštivanje ograničenja brzine ključno je za izbjegavanje opasnosti i osiguranje sigurnosti svih sudionika u prometu.