Mobilné rýchlostné radary štrajku: kontroly rýchlosti vo Forste (Lausitz)!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

9. novembra 2025 polícia v Spree-Neiße monitorovala mobilné rýchlostné radary. Meranie rýchlosti pre väčšiu bezpečnosť premávky.

Am 9.11.2025 überwacht die Polizei in Spree-Neiße mobile Radarkontrollen. Geschwindigkeitsmessungen für mehr Verkehrssicherheit.
9. novembra 2025 polícia v Spree-Neiße monitorovala mobilné rýchlostné radary. Meranie rýchlosti pre väčšiu bezpečnosť premávky.

Mobilné rýchlostné radary štrajku: kontroly rýchlosti vo Forste (Lausitz)!

V Kolíne a okolí zostáva cestná premávka pod drobnohľadom polície, pretože bezpečnosť na cestách má najvyššiu prioritu. Dňa 9. novembra 2025 budú vo Forst (Lausitz) mobilné rýchlostné radary, ktoré budú sústredené na Malxe s PSČ 03149. Tieto kontroly sú naplánované na 18:10. a majú povolenú rýchlosť 30 km/h. Okrem monitorovania dopravy bude polícia v celej lokalite vykonávať aj dočasné merania rýchlosti, aby všetci vodiči dodržiavali predpisy. Tak hlásené News.de.

Ak sa pozrieme na súčasné pravidlá kontroly rýchlosti v Nemecku, rýchlo sa ukáže, že títo inšpektori predstavujú dôležitý nástroj na predchádzanie nehodám. Zodpovednosť za takéto opatrenia v spolkových krajinách sa však môže líšiť. Vo väčšine prípadov je zodpovedná polícia a regionálne regulačné orgány, pričom regulačné orgány pôsobia v zastavaných oblastiach a polícia v mimomestských oblastiach. Táto informácia pochádza z Wikipedia.

Pravidlá a tolerancie

Ďalším aspektom, na ktorý by si mali účastníci cestnej premávky dávať pozor, sú tolerančné zrážky pre mobilné rýchlostné radary. Pri rýchlosti nižšej ako 100 km/h sa odpočítajú 3 km/h, kým pri rýchlostiach nad 100 km/h sa odpočítajú 3 % z nameranej hodnoty. Treba tiež poznamenať, že niektoré meracie zariadenia môžu mať nižšiu presnosť, čo môže viesť k vyššej tolerancii. Je to dôležité najmä preto, aby sa predišlo nedorozumeniam a nechceným pokutám.

Presadzovanie rýchlosti má dlhú históriu, siahajúcu až do 50-tych rokov minulého storočia, kedy sa na kontrolu rýchlosti použilo prvé mobilné radarové zariadenie. V Nemecku je za prekročenie rýchlosti zodpovedný vodič, nie majiteľ. To znamená, že každý, kto jazdí rýchlejšie, ako je povolené, musí sám niesť následky.

Zvyšovanie bezpečnosti – kritika a výzvy

Monitorovanie dopravy má pomôcť zvýšiť bezpečnosť premávky a podporiť dodržiavanie pravidiel. Existujú však aj kritické hlasy. Niektorí tvrdia, že presadzovanie rýchlosti sa často vykonáva z ekonomických dôvodov, keďže príjmy z pokút plynú do verejných rozpočtov, a tým pokrývajú náklady na monitorovanie. Diskusia o účinnosti a umiestnení monitorovacích systémov stále prebieha a vždy existujú rozdiely v tom, ako by mali byť účastníci cestnej premávky varovaní. Upozornenie na rýchlostné radary pomocou ručných signálov alebo blikajúcich svetlometov je v Nemecku správnym deliktom.

Pre každého, kto potrebuje jasný prehľad o nadchádzajúcich dátumoch a udalostiach roku 2023, je tu tiež zaujímavý výber plánovačov a kalendárov, ktoré sú ideálne na plánovanie a organizovanie vlastných aktivít. Tieto kalendáre sú flexibilné a pomáhajú používateľom organizovať si čas – či už na osobné, školské alebo obchodné účely. Viac o tom Generál Modrá.

Na záver možno povedať, že bezpečnostné opatrenia v cestnej premávke majú veľký význam. Či už v Kolíne nad Rýnom alebo inde, dodržiavanie rýchlostných limitov je nevyhnutné, aby sa predišlo nebezpečenstvu a zabezpečila bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky.