移动测速摄像机罢工：福斯特（劳西茨）的速度控制！

移动测速摄像机罢工：福斯特（劳西茨）的速度控制！

在科隆及周边地区，道路交通仍然受到警方的监视，因为道路安全是重中之重。 2025 年 11 月 9 日，福斯特（劳西茨）将安装移动测速摄像头，主要集中在邮政编码 03149 的 Malxe。这些检查计划于下午 6:10 进行。并限速 30 公里/小时。除了监控交通外，警方还将在整个现场进行临时速度测量，以确保所有司机遵守规定。如此报道 德国新闻网 。

如果我们看看德国当前的速度监控规则，很快就会发现这些检查员是预防事故的重要工具。然而，联邦各州对此类措施的责任可能有所不同。在大多数情况下，警察和地区监管机构负责，监管机构在建成区开展工作，警察则在城外地区开展工作。此信息来自 维基百科 。

规则和公差

道路使用者应注意的另一个方面是移动测速摄像头的容差扣除。低于 100 公里/小时，扣减 3 公里/小时；超过 100 公里/小时，扣减测量值的 3%。还应该注意的是，某些测量设备的精度可能较低，这可能会导致较高的公差损失。这对于避免误解和不必要的罚款尤其重要。

超速执法有着悠久的历史，可以追溯到20世纪50年代，当时第一台移动雷达设备被用于速度控制。在德国，超速违规的责任在于司机，而不是车主。这意味着任何超速行驶的人都必须自行承担后果。

提高安全性——批评和挑战

交通监控旨在帮助提高交通安全并促进遵守规则。但也有批评的声音。一些人认为，超速执法通常是出于经济原因，因为罚款收入流入公共预算，从而覆盖监控成本。关于监控系统的有效性和位置的争论仍在继续，并且对于如何警告道路使用者始终存在分歧。在德国，使用手势或闪烁车头灯警告超速摄像头属于行政违法行为。

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总之，可以说道路交通安全措施非常重要。无论是在科隆还是其他地方，遵守速度限制对于避免危险并确保所有道路使用者的安全至关重要。