Koszmar w korkach w Teltow-Fläming: chaos w ruchu na autostradach A10 i A13!

Koszmar w korkach w Teltow-Fläming: chaos w ruchu na autostradach A10 i A13!

Dzisiaj, 1 lipca 2025 r., ruch w Teltow-Fläming nie jest płynny. Według ostatnich doniesień z maz-online.de Na najważniejszych autostradach i drogach federalnych w regionie znajdują się liczne ostrzeżenia o korkach. Dane TomTom, które są aktualizowane co pięć minut i zawierają informacje ze współrzędnych GPS z milionów urządzeń mobilnych i czujników drogowych, w imponujący sposób pokazują aktualną sytuację na drogach.

W szczególności dotyczy to autostrad A10, A12, A13 i A113, z których wszystkie charakteryzują się znacznymi opóźnieniami. Szczególnie szczegółowe informacje dotyczą autostrady A10, obwodnicy południowej i wschodniej, a także autostrady A12, która prowadzi od trójkąta Spreeau do granicy z Polską. Autostrada A113 pomiędzy Neukölln a trójkątem Schönefeld jest obecnie testem cierpliwości dla kierowców.

Korki i komunikaty o ruchu na autostradach

Wczesnym rankiem 1 lipca o godzinie 6:42 zgłoszono kilka korków na autostradzie A100, centralnej obwodnicy Berlina i innych ważnych trasach. Aktualne wiadomości, a także dalej stau.info są wymienione, udowodnij, że:

• Auf der A100 zwischen Neukölln und Wilmersdorf ein 1,5 km langer Stau entsteht.
• Auf der A113 zwischen Schönefeld und Neukölln stockte der Verkehr auf einer Länge von 2 km.
• Die Sperrung an der Einfahrt Siemensdamm auf der A100 weist auf die hohe Verkehrsbelastung hin.

Raporty te rodzą pytania o stan planowania transportu i infrastruktury w regionie. Korek w tunelu Innsbrucker Platz i inne wąskie gardła w centrum miasta wymagają rozwiązań – czy to poprzez systemy sterowania ruchem, czy dodatkową infrastrukturę drogową.

Statystyki i trendy ruchu

Podobnie jak statystycy Federalny Urząd Statystyczny pokazują, że ruch w Europie stale rośnie i nie jest zaskakujące, że natężenie ruchu w Teltow-Fläming zauważalnie wzrasta. Zwłaszcza rozwój sytuacji, jaki nastąpił w ostatnich latach, spowodował wzrost natężenia ruchu.

W raportach podkreśla się znaczenie działań przygotowawczych na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, które powinny być promowane w szczególności przez UNECE (Europejską Komisję Gospodarczą Narodów Zjednoczonych). Inicjatywy na rzecz integracji paneuropejskiej i strategie mające na celu zmniejszenie zatorów na często używanych trasach mogą wnieść tutaj decydujący wkład.

Wreszcie należy mieć nadzieję, że pomimo obecnych trudności kierowcy w Teltow-Fläming zawsze dobrze panują nad sytuacją na drogach i uważnie śledzą rozwój wydarzeń, aby uniknąć dalszych opóźnień.