Første Super E20 tankstation i Tyskland: Tank på en miljøvenlig måde i Mannheim!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den første Super E20 tankstation åbner i Mannheim den 17. juni 2025 for at fremme klimavenlige brændstoffer og reducere emissioner.

Am 17.06.2025 eröffnet die erste Super E20-Tankstelle in Mannheim, um klimafreundliche Kraftstoffe zu fördern und Emissionen zu senken.
Den første Super E20 tankstation åbner i Mannheim den 17. juni 2025 for at fremme klimavenlige brændstoffer og reducere emissioner.

Første Super E20 tankstation i Tyskland: Tank på en miljøvenlig måde i Mannheim!

Tendensen mod klimavenlige brændstoffer tager fat i Tyskland! Det nye Super E20-brændstof, som indeholder op til 20 procent bioethanol, har været tilgængeligt på den første tankstation i Mannheim siden oktober 2023. Denne innovative blanding har til formål at reducere udledningen af ​​drivhusgasser markant sammenlignet med konventionel benzin som Super E5. ADAC rapporterer, at brugen af ​​bioethanol, afhængigt af fremstillingsprocessen, endda kan udlede op til 80 procent færre drivhusgasser. Super E20 gennemgår i øjeblikket en lukket flådetest, hvor blandt andet køretøjer fra Südzucker AG og produkter fra CropEnergies testes.

Som ADAC forklarer yderligere, kan Super E10, som allerede eksisterer, føre til potentielle besparelser på op til tre millioner tons CO₂ årligt. Men for at gøre E20-brændstof anvendeligt for alle bilister, kræves der nogle få trin. ADAC efterlyser en justering af standarderne for benzinbrændstoffer, specifikt DIN EN 228, for at bruge mere klimavenlige brændstoffer mere bredt. Derudover skal bilfabrikanterne teknisk godkende deres køretøjer til E20-brug. Prisen på det nye brændstof kan ligge i niveauet Super E10, hvilket gør det interessant for forbrugerne.

Nye teknologier og deres virkninger

Men det er ikke kun brændstof, der sker. Elbiler oplever også et opsving. En opdateret undersøgelse fra ADAC viser, at deres miljøpræstationer er væsentligt bedre, når de bruger vedvarende energi i produktionen. Fordelene ved elbiler ved brug af vedvarende elektricitet betaler sig selv efter blot 25.000 til 30.000 kilometer. I modsætning hertil er tilbagebetalingen af ​​det tyske elmix sat til minimum 45.000 til 60.000 kilometer. Denne udvikling illustrerer, hvor vigtig udbygningen af ​​vedvarende elkilder er for produktion og drift af køretøjer.

Som det føderale miljøagentur fastslår, er transportsektoren i Tyskland stærkt afhængig af flydende brændstoffer. Trods de opnåede effektivitetsgevinster stagnerer drivhusgasemissionerne fra transport på et højt niveau. Gennemførelse af foranstaltninger til at reducere emissioner er afgørende, herunder elektrificering af transport og overgang til bæredygtige brændstoffer, som også bør anvendes på skibsfart og luftfart.

Vejen til en bæredygtig fremtid

ADAC og Federal Environment Agency er enige om, at alternative brændstoffer som bioethanol og syntetiske brændstoffer er afgørende for klimavenlig mobilitet gennem yderligere innovationer. Det kan antages, at udviklingen mod mere miljøvenlig transport, som fokuserer på alternative fremdrifter, ikke længere kan stoppes. Ikke kun nye teknologier som elbiler, men også brændstoffer som Super E20 er vigtige skridt mod mere bæredygtig mobilitet.

Kigger vi på fremtidens standarder, står det klart, at kun sammen med en nytænkning i samfund og industri kan vi nå klimamålene og forme en mere mobil og grønnere fremtid. Brugen af ​​vedvarende ressourcer og innovative tilgange til køretøjsteknologi udgør en god del af rejsen. Hvem havde troet, at vi snart ville kunne fylde tanken på tankstationen med god samvittighed?

For mere information om disse emner, se artiklerne nedenfor ADAC, ecomento og Føderale Miljøagentur blive besøgt.