Ensimmäinen Super E20 -bensiiniasema Saksassa: Ympäristöystävällinen lekkuus Mannheimissa!
Ensimmäinen Super E20 -bensiiniasema Saksassa: Ympäristöystävällinen lekkuus Mannheimissa!
Mannheim, Deutschland - Trendi kohti ilmastoystävällisiä polttoaineita on siirtymässä Saksaan! Lokakuusta 2023 lähtien Mannheimin ensimmäisellä bensiiniasemalla on ollut uusi Fuel Super E20, joka sisältää jopa 20 prosenttia bioetanolia. Tämän innovatiivisen seoksen tarkoituksena on vähentää merkittävästi kasvihuonekaasupäästöjä tavanomaiseen bensiiniin, kuten Super E5. ADAC raportoi, että bioetanolin käyttö voi jopa lähettää jopa 80 prosenttia vähemmän kasvihuonekaasuja valmistusprosessista riippuen. Tällä hetkellä Super E20 käy läpi suljetun laivaston testin, jossa Südzucker AG: n ajoneuvot ja rajausenergian tuotteet testataan.
Kuten ADAC selittää, jo olemassa oleva super E10 voi johtaa jopa kolme miljoonan tonnin säästöpotentiaaliin vuodessa. E20 -polttoaineen käyttämiseksi kaikille kuljettajille tarvitaan kuitenkin muutama vaihe. ADAC vaatii Ottokasvien standardien mukauttamista, erityisesti DIN EN 228, jotta voidaan käyttää enemmän ilmastoystävällisiä polttoaineita. Lisäksi autonvalmistajien on teknisesti vapautettava ajoneuvonsa E20 -käyttöä varten. Uuden polttoaineen kustannukset voivat olla Super E10: n alueella, mikä tekee siitä mielenkiintoisen kuluttajille.
uudet tekniikat ja niiden vaikutukset
Ei vain polttoaineiden kanssa. Sähköautot kokevat myös nousun. ADAC: n päivitetty tutkimus osoittaa, että sen ympäristötasapaino on huomattavasti parempi, kun käytetään uusiutuvia energioita valmistuksessa. Sähköajoneuvojen edut regeneratiivisen sähkön käytettäessä ovat perusteltuja 25 000 - 30 000 kilometrin jälkeen. Sitä vastoin Saksan sähkösekoituksen poistot asetetaan vähintään 45 000 - 60 000 kilometriä. Nämä kehitykset kuvaavat, kuinka tärkeä uusiutuvien energialähteiden laajeneminen on ajoneuvojen tuotantoa ja käyttöä.
Liittovaltion ympäristöviraston mukaan Saksan kuljetusala riippuu voimakkaasti nestemäisistä polttoaineista. Tehokkuuden lisääntymisestä huolimatta liikenteen kasvihuonekaasupäästöt pysähtyvät korkealla tasolla. Päästöjen vähentämistoimenpiteiden toteuttaminen on välttämätöntä, mukaan lukien liikenteen sähköistäminen ja kestävän polttoaineen muutos, jota tulisi käyttää myös kuljetuksessa ja ilmailussa.
tie kestävään tulevaisuuteen
ADAC ja liittovaltion ympäristövirasto ovat sitä mieltä Voidaan olettaa, että suuntausta kohti ympäristöystävällisempää liikennettä, joka keskittyy vaihtoehtoisiin asemiin, ei voida enää pysäyttää. Tämä tarkoittaa, että paitsi uudet tekniikat, kuten sähköautot, myös polttoaine, kuten Super E20, ovat tärkeitä vaiheita kohti kestävämpää liikkuvuutta.
Kun tarkastelemme tulevaisuuden standardeja, osoittautuu, että yhdessä yhteiskunnan ja teollisuuden uudelleenarvioinnin kanssa voi olla mahdollista saavuttaa vain ilmastotavoitteet ja muokata liikkuvaa ja vihreää tulevaisuutta. Regeneratiivisten resurssien ja innovatiivisten lähestymistapojen käyttö ajoneuvotekniikassa muodostavat paljon matkaa. Kuka olisi ajatellut, että voisimme pian tankata bensiiniasemalla selkeällä omatunnolla?
Lisätietoja näistä aiheista artikkelit löytyvät osoitteesta adac , ecomento and DetailsOrt Mannheim, Deutschland Quellen
Kommentare (0)