Première station d'essence Super E20 en Allemagne: recharge respectueuse de l'environnement à Mannheim!
Première station d'essence Super E20 en Allemagne: recharge respectueuse de l'environnement à Mannheim!
Mannheim, Deutschland - La tendance vers les carburants conviviaux du climat se déplace en Allemagne! Depuis octobre 2023, il y a eu le nouveau carburant Super E20 à la première station-service à Mannheim, qui contient jusqu'à 20% de bioéthanol. Ce mélange innovant vise à réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre par rapport à l'essence conventionnelle, comme le Super E5. L'ADAC rapporte que l'utilisation du bioéthanol peut même émettre jusqu'à 80% de gaz à effet de serre en moins en fonction du processus de fabrication. À l'heure actuelle, le Super E20 passe par un test de flotte fermé, dans lequel, entre autres, des véhicules de Südzucker AG et les produits de l'énergie de culture sont testés.
Comme l'explique l'ADAC, le Super E10, qui existe déjà, pourrait conduire à un potentiel d'épargne pouvant atteindre jusqu'à trois millions de tonnes de co₂ par an. Cependant, quelques étapes sont nécessaires pour rendre le carburant E20 utilisable pour tous les conducteurs. L'ADAC appelle à une adaptation des normes pour les cultures Otto, en particulier DIN EN 228 afin d'utiliser plus de carburants amicaux. De plus, les constructeurs automobiles doivent libérer techniquement leurs véhicules pour une utilisation E20. Le coût du nouveau carburant pourrait être dans la zone du Super E10, ce qui le rend intéressant pour les consommateurs.
nouvelles technologies et leurs effets
non seulement avec les carburants. Les voitures électriques éprouvent également une reprise. Une étude mise à jour de l'ADAC montre que son équilibre environnemental est nettement mieux lors de l'utilisation d'énergies renouvelables dans la fabrication. Les avantages des véhicules électriques lors de l'utilisation de l'électricité régénérative sont justifiés après 25 000 à 30 000 kilomètres. En revanche, l'amortissement du mélange d'électricité allemand est fixé à un minimum de 45 000 à 60 000 kilomètres. Ces développements illustrent l'importance de l'expansion des sources d'énergie renouvelables pour la production et le fonctionnement des véhicules.
Comme l'indique la Federal Environment Agency, le secteur des transports en Allemagne dépend fortement des combustibles liquides. Malgré l'augmentation de l'efficacité, les émissions de gaz à effet de serre de la circulation stagnent à un niveau élevé. La mise en œuvre de mesures pour réduire les émissions est essentielle, y compris l'électrification du trafic et la modification du carburant durable, qui devrait également être utilisée dans l'expédition et l'aviation.
la voie à un avenir durable
L'ADAC et la Federal Environment Agency sont d'avis que les combustibles alternatifs tels que le bioéthanol et les carburants synthétiques sont cruciaux pour la mobilité conviviale par le climat grâce à de nouvelles innovations. On peut supposer que la tendance vers un trafic plus respectueux de l'environnement, qui se concentre sur des disques alternatifs, ne peut plus être arrêté. Cela signifie que non seulement les nouvelles technologies telles que les voitures électriques, mais aussi le carburant tel que le Super E20 sont des étapes importantes vers une mobilité plus durable.
Lorsque nous jetons un coup d'œil aux normes de l'avenir, il s'avère qu'avec une repensage dans la société et l'industrie, il ne peut être possible d'atteindre les objectifs climatiques et de façonner un avenir mobile et plus vert. L'utilisation de ressources régénératives et d'approches innovantes dans la technologie des véhicules constitue une grande partie de voyage. Qui aurait pensé que nous pourrions bientôt faire le plein à la station-service avec une conscience claire?
Pour plus d'informations sur ces sujets, les articles peuvent être trouvés à adac , ecomento et DetailsOrt Mannheim, Deutschland Quellen