Pirmā Super E20 degvielas uzpildes stacija Vācijā: videi draudzīga rekonstrukcija Manheimā!
Pirmā Super E20 degvielas uzpildes stacija Vācijā: videi draudzīga rekonstrukcija Manheimā!
Mannheim, Deutschland - Tendence uz draudzīgu degvielu klimatu pārceļas uz Vāciju! Kopš 2023. gada oktobra pirmajā degvielas uzpildes stacijā Manheimā ir bijis jaunais degvielas super E20, kurā ir līdz 20 procentiem bioetanola. Šis novatoriskais maisījums ir paredzēts, lai ievērojami samazinātu siltumnīcefekta gāzu emisijas, salīdzinot ar parasto benzīnu, piemēram, Super E5. ADAC ziņo, ka bioetanola lietošana var pat izstarot par 80 procentiem mazāk siltumnīcefekta gāzu atkarībā no ražošanas procesa. Pašlaik Super E20 tiek veikts slēgta flotes pārbaude, kurā cita starpā tiek pārbaudīti Südzucker AG transportlīdzekļi un augkopības enerģijas produkti.
Kā skaidro ADAC, Super E10, kas jau pastāv, varētu izraisīt ietaupījumu potenciālu līdz trim miljoniem tonnu CO₂ gadā. Tomēr ir nepieciešami daži soļi, lai E20 degvielu izmantotu visiem autovadītājiem. ADAC prasa pielāgot Otto kultūru standartus, īpaši Din EN 228, lai izmantotu vairāk draudzīgu degvielu klimatam. Turklāt automašīnu ražotājiem tehniski jāatbrīvo savi transportlīdzekļi E20 lietošanai. Jaunās degvielas izmaksas varētu būt Super E10 apgabalā, kas padara to interesantu patērētājiem.
jaunas tehnoloģijas un to ietekme
ne tikai ar degvielu. Elektriskās automašīnas arī piedzīvo augšupvērstu. Atjaunināts ADAC pētījums parāda, ka tā vides līdzsvars ir ievērojami labāks, ja ražošanā tiek izmantotas atjaunojamās enerģijas. Elektrisko transportlīdzekļu priekšrocības, lietojot reģeneratīvo elektrību, ir pamatotas pēc 25 000 līdz 30 000 kilometru. Turpretī Vācijas elektrības maisījuma amortizācija ir iestatīta vismaz uz 45 000 līdz 60 000 kilometru. Šīs norises parāda, cik svarīga ir atjaunojamo enerģijas avotu paplašināšana transportlīdzekļu ražošanai un darbībai.
Kā norāda federālā vides aģentūra, transporta nozare Vācijā ir ļoti atkarīga no šķidras degvielas. Neskatoties uz efektivitātes pieaugumu, satiksmes siltumnīcefekta gāzu emisijas stagnē augstā līmenī. Ir svarīgi ieviest pasākumus, lai samazinātu emisijas, ieskaitot satiksmes elektrifikāciju un izmaiņas uz ilgtspējīgu degvielu, kas būtu jāizmanto arī nosūtīšanā un aviācijā.
Ceļš uz ilgtspējīgu nākotni
ADAC un Federālā vides aģentūra uzskata, ka alternatīvas degvielas, piemēram, bioetanols un sintētiskā degviela, ir izšķiroša klimata draudzīgai mobilitātei, izmantojot turpmākas inovācijas. Var pieņemt, ka tendenci uz videi draudzīgāku satiksmi, kas koncentrējas uz alternatīviem diskiem, vairs nevar apturēt. Tas nozīmē, ka ne tikai jaunas tehnoloģijas, piemēram, elektromobiļi, bet arī degviela, piemēram, Super E20, ir svarīgi soļi ilgtspējīgākas mobilitātes virzienā.
Kad mēs apskatīsim nākotnes standartus, izrādās, ka kopā ar pārdomu sabiedrībā un rūpniecībā var būt iespējams tikai sasniegt klimata mērķus un veidot mobilo un zaļāku nākotni. Atjaunojošu resursu un novatorisku pieeju izmantošana transportlīdzekļu tehnoloģijā veido daudz ceļojuma. Kurš būtu domājis, ka mēs drīz varētu uzpildīt degvielu degvielas uzpildes stacijā ar skaidru sirdsapziņu?
Lai iegūtu papildinformāciju par šīm tēmām, rakstus var atrast vietnē adac , DetailsOrt Mannheim, Deutschland Quellen
Kommentare (0)