Første Super E20 bensinstasjon i Tyskland: Fyll drivstoff på en miljøvennlig måte i Mannheim!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den første Super E20-bensinstasjonen åpner i Mannheim 17. juni 2025 for å fremme klimavennlig drivstoff og redusere utslipp.

Am 17.06.2025 eröffnet die erste Super E20-Tankstelle in Mannheim, um klimafreundliche Kraftstoffe zu fördern und Emissionen zu senken.
Den første Super E20-bensinstasjonen åpner i Mannheim 17. juni 2025 for å fremme klimavennlig drivstoff og redusere utslipp.

Første Super E20 bensinstasjon i Tyskland: Fyll drivstoff på en miljøvennlig måte i Mannheim!

Trenden mot klimavennlig drivstoff tar tak i Tyskland! Det nye Super E20-drivstoffet, som inneholder opptil 20 prosent bioetanol, har vært tilgjengelig på den første bensinstasjonen i Mannheim siden oktober 2023. Denne innovative blandingen er ment å redusere klimagassutslippene betydelig sammenlignet med konvensjonell bensin som Super E5. ADAC rapporterer at bruk av bioetanol, avhengig av produksjonsprosessen, til og med kan slippe ut opptil 80 prosent færre klimagasser. Super E20 gjennomgår for tiden en lukket flåtetest der blant annet kjøretøy fra Südzucker AG og produkter fra CropEnergies testes.

Som ADAC forklarer videre, kan Super E10, som allerede eksisterer, føre til potensielle besparelser på opptil tre millioner tonn CO₂ årlig. Men for å gjøre E20 drivstoff brukbart for alle sjåfører, kreves det noen få trinn. ADAC etterlyser en justering av standardene for bensindrivstoff, spesifikt DIN EN 228, for å bruke mer klimavennlig drivstoff mer utbredt. I tillegg må bilprodusentene teknisk godkjenne kjøretøyene sine for E20-bruk. Kostnaden for det nye drivstoffet kan være i størrelsesorden Super E10, noe som gjør det interessant for forbrukerne.

Nye teknologier og deres effekter

Men det er ikke bare drivstoff som skjer. Elbiler opplever også en oppgang. En oppdatert studie fra ADAC viser at deres miljøytelse er betydelig bedre når de bruker fornybar energi i produksjonen. Fordelene med elektriske kjøretøy ved bruk av fornybar strøm betaler seg selv etter bare 25 000 til 30 000 kilometer. I motsetning er tilbakebetalingen av den tyske strømmiksen satt til minimum 45 000 til 60 000 kilometer. Denne utviklingen illustrerer hvor viktig utvidelse av fornybare elektrisitetskilder er for produksjon og drift av kjøretøy.

Som det føderale miljøbyrået sier, er transportsektoren i Tyskland sterkt avhengig av flytende drivstoff. Til tross for oppnådde effektiviseringsgevinster, stagnerer klimagassutslippene fra transport på et høyt nivå. Å iverksette tiltak for å redusere utslipp er avgjørende, inkludert elektrifisering av transport og overgang til bærekraftig drivstoff, som også bør gjelde for skipsfart og luftfart.

Veien til en bærekraftig fremtid

ADAC og Federal Environment Agency er enige om at alternative drivstoff som bioetanol og syntetisk drivstoff er avgjørende for klimavennlig mobilitet gjennom ytterligere innovasjoner. Det kan antas at trenden mot mer miljøvennlig transport, som fokuserer på alternative kjøreturer, ikke lenger lar seg stoppe. Ikke bare nye teknologier som elbiler, men også drivstoff som Super E20 er viktige skritt mot mer bærekraftig mobilitet.

Tar vi en titt på fremtidens standarder, blir det klart at bare sammen med en nytenkning i samfunn og industri kan vi nå klimamålene og forme en mer mobil og grønnere fremtid. Bruk av fornybare ressurser og innovative tilnærminger til kjøretøyteknologi utgjør en god del av reisen. Hvem hadde trodd at vi snart kunne fylle bensinstasjonen med god samvittighet?

For mer informasjon om disse emnene, se artiklene nedenfor ADAC, ecomento og Det føderale miljøbyrået bli besøkt.