Orlaivio Tarpas 2025: Daugiau Nei 250 Negyvų - Ar Dangus vis dar Saucus?

Orlaivio Tarpas 2025: Daugiau Nei 250 Negyvų - Ar Dangus vis dar Saucus?

Indien - šiais 2025 m. Orlaivių Spragos jau sukėlė Daugoue nei 250 Mirčių, Kaip "Flight Acrise Archives Office" Praneša šveicarijoje. Tikimasi, kad dabartinė būklė ir toliau didės dėl neseniai įvykusio keilivinių orlaivių indijos avarijos. Incidentas įvyksta tokioje kontekste, kuriamen nuo 2024 M. vidutiniškai buvo didesnis nei orlaivių spragų skaičius visame pasaulyje, thdset ekpertai užtiskrina, kad oro eismo saugumui pavojus. Ypač Tragiškas Pavyzdys Yra "American Airlines" Surchare, Kuris Sausio Mealth. Vašington susidūrė su kariniu sraigtasparniu, катастрофа. Šis ancidentas kainavo 67 žmonių gyvybę, kai avarijos metu buvo išjungta sraigtasparnio vietos technologija.

2024 m. Taip pat įvyko daugybė skrydžių avarijų, įskaitant nokojantį inccidentą muano oro uoste pietų korėjoje gruodžio pabaigoje, per kurią mirės, ir viena brazilijoje, kuri kuri kurią 61 žmones. Бъдете, 18 žmonių taip pat mirė nepale, kai ankilimo ir tūpimo tako katmandu sudužo orlaivis. Šie incidentai yra nerimą keliančios plset dalis, върху него. Pasaulinės orlaivių avarijų statistics ataskaitoje doughiama, kad 2024 M. orlaivių avarijų padidėjimas buvo 10%, palyginti su ankstesniais metais, o tai laikoma nerimą keliančia tendencija.

nerimą kelianti tendencija

"Cockpit" Asociacijos ekperpertai praneša apie dar vieną nerimą keliančią tendenciją, kurią galima pastebėti per pirmuosius 2025 m. Šis skaičius lyginamas su 72 aukomis nuo 2023 m. ir iliustruoja. Pažvelgus į pasaulinę statistiką, matyti, kad непайзант pastarųjų metų avarijų skaičiaaus ir sunkumo sumaėjimo, nes jie buvo užfiksuoti statistos ataskaitoje, ne kartą įvyksta rimtų avarijų.

ekpertai nurodo, kad oro eismo valdiklių trūkumas jav ir aukštas oro Earthvės užimtumo lygis kelia ypatingus iššūkius. Tuo pat metu duomenys rodo, kad pastaraisiais metais skrydžių avarijos sumaėjo milijonui skrydžių, tačiau oro сладолед suckumas išlieka sudėtinga tema. Avarijos prižastys dažnai būna kelių veikiknių grandinė, įvyksta daugybė avarijų, ypač nusileidžiant. Realavimai skrydžio kampuosis i greičiuose čia vaidina lemiamą vaidmenį.

Grasina sugriežinti saugumo situciją?

viešojo saugumo üsmas klausimas taip pat kaitinamas nuolatiniais incidentais už jav ribų. Бъдете Kita Ko, įtariama, Kad Azerbaidžano Keilivių Aparatas на Kazachstaną Buvo Šaudė ir Keli Incidentai Pietų Korėjoje. Ata duomenys rodo mišrų vaizdą: nors sumaėjo avarijų skaičius milijonui skrydžių, saugumo suvokimas išlieka rimtas dėl dažnų ir dažnai davery incentų.

dabartinė padėtis rekalauja nenuilstamų aviacijos valdžios institititijų pastangų, kad ateityje būtų išvengta tokių avarijų. Nusileidimo padėjų ir kitų technologijų plited yra skirta padėti sumažinti riziką kritiniuose skrydžio etepuose. Tuo tarpu aviacijos pramonė vis dar spaudžiama nuolat didinti standartus ir visų pirma užkrinti keilivių saugumą.