Orlaivio Tarpas 2025: Daugiau Nei 250 Negyvų - ar dangus vis dar saucus?

Orlaivio Tarpas 2025: Daugiau Nei 250 Negyvų - ar dangus vis dar saucus?

Indien - Šiais 2025 m. Orlaivių Spragos Jau sukėlė Daugeau Nei 250 Mirčių, Kaip „Flight Aclise Archives Office” Praneša Šveicarijoje. Tikimasi, kad dabartinė būklė ir toliau dis ėl neseniai įvykusio keilivinių orlaivių indijos avarijos. Incidentas įvyksta tokioje Kontekste, Kuriamen Nuo 2024 M. vidutiniškai buvo didesnis nei orlaivių spragų skaičius visame pasaulyje, todset ekpertai užtiskrina, kad oro eismo Saugumui PavoJus. Ypač Tragiškas Pavyzdys Yra „American Airlines” Surchare, Kuris Sausio Mealth. Vašington Susidūrė su kariniu sraigtasparniu, Catastrofa. Šis incydent Kainavo 67 Žonių gyvybę, kai avarijos emtu buvo išjungta sraigtasparnio vietos technologija.

2024 m. Taip Pat įvyko Daugybė Skrydžių avarijų, įskaitant nokojantį incydent ą Muano oro uoste pietų korėjje gruodžio Pabaigoje, per Kurią Mirės, Ir viena Brazilijoje, Kuri Kainavo 61 Žmones. BE to, 18 žmonių taip Pat Mirė Nepale, Kai Ankilimo ir tūpimo Tako katmandu sudužo orlaivis. Šie incydent Pasaulinės Orlaivių Avarijų Statystyka AtaskaiToje Doughiama, Kad 2024 M. Orlaivių avarijų padidėjimas Buvo 10%, Palyginti su ankstesniais metais, o tai laikoma nerimą keliančia tendencija.

nerimą kelianti tendencija

„kokpit” asociacijos Ekperpertai praneša apie dar vieną nerimą keliančią tendenciją, Kurią galima pastebėti per Pirmaosius 2025 m. Šis Skaičius Lyginamas su 72 aukomis nuo 2023 m. Ir iliustruoja. Pažvelgus į Pasaulinę Statistiką, Matyti, Kad Nepaisant Pastarųjų Metų Avarijų Skaičiaaus ir Sunkumo Sumažėjimo, Nes Jie Buvo užfikSuoti Statistos Ataskaije, ne Kartą įvyksta rimtų avarijų.

Ekpertai nurodo, kad oro eismo valdiklių trūkumas jav ir aukštas oro earthvės užimtumo ligis kelia ypatingus iššūkius. Tuo pat Metu duomenys Rodo, kad pastaraisiais metais skrydžių avarijos sumažėjo milijonui skrydžių, tačiau oro lody fuckumas išlieka sudėtinga tema. Avarijos priežastys dažnai būna kelių veikiknių grandinė, įvyksta Daugybė avarijų, ypač nusileidžiant. Realavimai skrydžio Kampuosis I Greičiuose čia vaidina lemiamą vaidmenį.

Grasina sugriežinti Saugumo Sicijją?

Viešojo Saugumo üsmas Klausimas Taip Pat Kaitinamas nuolatiniais inshaplais už Jav Ribų. Be Kita Ko, įtariama, Kad Azerbaidžano Keilivių aparatas per Kazachstaną Buvo Šaudė ir Keli Incidenta Pietų Korėjje. Ata duomenys rodo mišrų vaizdą: Nors Sumažėjo avarijų Skaičius Milijonui Skrydžių, Saugumo Suvokimas Išlieka rimtas Dėl Dažnų ir Dažnaii Davery Underų.

dabartinė padėtis rekalauja nenuilstamų avacijos valdžios institititijų pastangų, kad ateityje būtų išvengta tokių avarijų. Nusileidimo padėjų ir kitų technologij ų Placted yra spridta padėti sumažinti riziką kritiniuose skrydžio etepuose. Tuo tarpu avacijos pramonė vis dar spaudžiama nuolat didinti standartus ir visų Pirma užkrinti keilivių Saugumą.