LETECKá Prevádzka POD TLAKOM: Priemysel Vyžaduje Rýchlu Daňovú úľavu

LETECKá Prevádzka POD TLAKOM: Priemysel Vyžaduje Rýchlu Daňovú úľavu

Nürnberg, Deutschland - odvetvie letovej prevádzky κατά nemecku čelí drastickým výzvam a vyžaduje finančnú úľavu ή novej federálnej vlády. Joachim Lang, Generálny Riaditeľ Federálnej Asociácie Nemeckého Riadenia leteckej Dopravy (Bdl), Zdôrazňuje, že Je Potrebné, Aby Sa Nemecko v Európskom Porovnaní Stal Atraktívnejším. Útrednou požiadavkou bdl je zrušenie dane z letovej prevádzky, ktoré sa alternationvne zameriavajú na εναντίον concure cieschopnosti.

v roku 2025 Bude Letecký Priemysel Musie Štáte Znášať Stav ďalších 12 Miliárd Eur, čo zna značné bremeno leteckých Spoločností. Vnútorná Letovná Prevádzka V Roku 2024 Stagnula a dosiahla iba asi 50 % úrovne Pred Corona, Zatiaľ Čo ponuka kresla leteckých Spoločností point-to-bod v nemecku 2022 Bola 76 % úrovne 2019, zatiaľ Čo Zvyšok Európy Už Prekročil 124 %.

Αναβάθμιση Vývoj A čísla Cestujúcich

αναβαθμίσεις údaje ukuzujú, že nemecké letectvo v súčasnosti ponúka iba 86 % kresiel v Porovnaní s rokom 2019, zatiaľ čo európs letecké spoločnosti vzrástli nad úrovň 2019. V Norimbergu Zaznamenal VIAC AKO 4 MILIONY CESTUJUCICH V ROKU 2024-PRVýkrát ή Pandémie. V Bežnom Roku sa očakáva viac ako 4.3 milióna cestujúcich, čo naznačuje rastúci dopyt po klasických dovolenkových destináciách.

početné letecké spoločnosti však presťahujú svoje lietadlá na lacnejšie miesta z dôvodu vysokých prevádzkových nákladov. Tento vývoj sa ďalej posilňuje zvýšením Štátnych nákladov, ktoré sú v Porovnaní s ostatnými európskymi krajinami stresujúce. Podľa precidenta bdl tieto vysoké náklady sťažujú ekonomickú činnosť domácich letov.

Medzinárodné Konkurenčné Podmienky

ikrem toho je medzinárodná súaažená blokovaním ruského vzdušného priestoru a výslednými obchádzkami do východnej ázie. Európske letecké Spoločnosti Sú nútené lietať dlhšie trasy, zatiaľ čo čínske letecké spoločnosti môover naďalej používa kratie vzdialenosti ruským vzdušným priestoroma. Στο Vytvára Nerovnaké Konkurenčné Prostredie, Ktoré Je Podporované Vyšetrovaním Nemeckého Leeckého Centra (DLR). Για το Ukázalo, το Podiel Cestujúcich lietajúcich s čínskymi leteckými spoločnosťami vzrástol z jednej tretiny v roku 2010 na takmer dvakrát vyšiu.

loby letovej prevádzky majú jasné požiadavky na politu a plánuje i vyjadriť v nasledujúcich týždňoch. Keby na to Federálna Vláda Reavala, Mohlo από το Mať preecký Priemysel κατά Nemecku Zďaleka Následky, Ktoré Sa snaží, čo sa snaží dostať z hospodársseho utrpenia v Posledných rokoch.

Vývoj leteckého preto ukazovateľom problémov, ktorým čelí celá ekonomika, hoci finančná úľava από τον Mohla από kľúčom k rekreácii. Ďalšie informácie o tejto téme nájdete na adrese ,, boersennews a bdl .