Letecká Prevádzka Pod Tlakom: Priemysel Vyžaduje rýchlu daňovú úľavu

Letecká Prevádzka Pod Tlakom: Priemysel Vyžaduje rýchlu daňovú úľavu

Nürnberg, Deutschland - odvetvie letovej prevádzky v nemecku če čeí drastickým výzvam a vyžaduje finančnú úľavu või novej federálnej vlády. Joachim Lang, Generalny Riaditeľ Federálnej Asociácie Nemeckého Riadenia leteckej dopravy (bdl), zdôrazuje, Že je potrebné, aby sa nemecko v európskom porovnaní stal atraktím. Útrednou požiadavkou bdl je zrušenie dane z letovej prevádzky, ktoré sa alternatiiv zameriavajú na vs. nõu cieschopnosti.

v Roku 2025 Bude Letecký priemysel Musie Štáte znášať skev ďalších 12 Miliárd Eur, čo zna Zna Značné Bremeno Leteckých Spoločností. Vnútorná letovná prevádzka v roku 2024 stagnela a dosiahla iba asi 50 % úrovne pred corona, zatiaľ čo čo ponuka kresla leteckých spoločností punkt-bad vnemecku 2022 bola 76 % zatia zatia, zatia, zatia, zat Prekročil 124 %.

täiendamine vývoj a čísla cestujúcich

versiooniuuendused údaje ukuzujú, Že nemecké letectvo v súčasnosti ponúka iba 86 % kresiel v porovnaní s rokom 2019, zatia Albrecht-Dürer-Airport v Norimbergu Zazaznamenal Viac Ako 4 Milióny Cestujúcich v Roku 2024-Prvýkrát või Pandémie. V bežnom roku sa očakáva viac ako 4.3 miilióna cestujúcich, čo naznačuje rostúci dopyt po Klasických dovolenkových destináciách.

početné letecké spoločnosti však presťahujú svoje lietadlá na la la la la laksajšie miesta z dôvodu vysokých prevádzkových nákladov. Tento vývoj sa ďalej posilňuje zvýšením Štátnych nákladov, Ktoré sú v porovnaní s ostatnými európskymi krajinami stresujúce. Podľa pretentade bdl tieto vysoké náklady sťažujú ekonomickú činnosť domácich letov.

Medzinárodné Konkurenčné Podmienky

ikrem toho je medzinárodná súaažená blokovaním ruského vzdušného preestoru a výslednými obchádzkami do východnej Ázie. Európske Letecké Spoločnosti sú nútené lietať dlhšie trasy, zatiaľ čo čo činske letecké spoločnosti môover naďalej používa Vytvára nerovnaké Konkurenčné proSrediele, Ktoré je podporované vyšetrovaním nemeckého leteckého centra (dlr). Ukázalo juurde, Že podiel cestujúcich lietajúcich s čínskymi leteckými spoločnosťami vzrástol z jednej tretiny v roku 2010 na takmer dvakrát vyššiu.

loby letovej prevádzky majú Jasné požiadavky naoly ​​a plánuje i vyjadriť v Nasledujúcich týždňoch. Keby na kuni Federálna Vláda Reavala, Mohlo, kuni MAť PRETECKHES Priemysel v Nemecku ZďAleka následky, Ktoré sa Snaží, čo sa Sna Snaží dostať z z hospodársseho utrpenia voshech rokoch.

Vývoj Leteckého preto ukazovateľom problémov, Ktorým čelí celá ekonorika, hoci finančná úľava by mohla by ť kľúčom k rekreácii. Ďalšie informácie o tejto téme nájdete na adrese pnp "https://www.boersennew.de/nachrichten/artikel/dpa-afx/luftverkehrslobby-ford-ford-ford-finanzial-erleicherungen/4801927/"> boersennews a bdl .