LetEcká Prevádzka Pod Tlakom: Priemysel Vyžaduje rýchlu daňovú ľľavu

LetEcká Prevádzka Pod Tlakom: Priemysel Vyžaduje rýchlu daňovú ľľavu

Nürnberg, Deutschland - odvetvie letvej prevádzky v nemecku čalí drastickým výzvam a vyžaduje finančnú ľľavu ili novej federálnej vlády. Joachim Lang, Generálny RiaDiteľ Fedederálnej Asociácie Neckého Riadenia Leteckej Dopravy (Bdl), Zdôrazňuje, Že Je Potrebné, Aby Sa Nemecko VemecpOM Porovniním. Útrednou pogiadavkou bdl je zruzenie dane z letlevej prevádzky, Ktoré sa alternativni zameriavajú na vs. Connure cieschopnosti.

v roku 2025 bude leatcký priemysel musie štáte znášať stav ďalších 12 miliárd eur, co zna značné bremeno letEckých Spolocností. Vnútoná letVná prevádzka v roku 2024 stagnula a dosiahla iba asi 50 % úrovne pred corona, Zatiaľ ča ponuka Kresla leteckých Spolocností točka u Uvna 2019 ú 200 ú, ZAVNU 76 ú, ZAVNE 76 % ú, ZAVNU, ZAVNU 2019 ú, ZAVNE 76 % ú, ZAVNE BOLA 76 % ú, ZAVNUSKA. Prekročil 124 %.

Nadogradite vývoj a císla Cestujúcich

nadogradnje údaje ukuzujú, Že nemecké letectvo v súčasnosti ponúka iba 86 % Kresiel vroVnaní s rokom 2019, Zatiaľ oču európs letklé Spolonnosti VZRádli. Albrecht-Dürer-Airport v Norimbergu Zazananal Viac AKO 4 Milióny Cestujúcich v Roku 2024-PRVýKrát ili Pandémie. V bežnom roku sa ošakáva viac ak aKO 4.3 Milióna Cestujúcich, Čo NaznačUje rastúci dopyt po klasických dovolenkovich destináciách.

Početné LetEcké Spolocnosti však presťahujú svoje lietadlá na lacnejšie miesta z dôvodu Vysokých prevádzých nákladov. Tento vývoj sa ďalej Posilňuje zvýzením Štátnych nákladov, Ktoré Sú v Porovnaní s Ostatnými Európskkymi Krajinami Stresujúce. Podľa Precidenta Bdl Tieto Vysoké Náklady sťažerujú ekonomickú čannosť Domácich letlov.

Medzinárodné Konkurenčné Podmienky

ikrem toho je Medzinárodná súaažená Blokovaním Ruského vzdušného priestru a výslednými obchádzkami do východnej ázie. Európke LetEcké Spolocnosti Sú nútené lietať dlhšie trasy, Zatiaľ Čo Čínske LeatEcké Spolocnosti Môover Naďalej Používať Kratie Vzdialenosti ruským VzdušsjenýM PRIestoroma. Do Vytvára Nerovnaké Konkurenčné Prostredie, Ktoré Je Podporované Vyšetrovaním Nemeckého LetEckého Centra (DLR). U UKázalo, Že Podiel Cestujúcich Lietajúcich S Čínskkymi LetEckými Spolovnosťami Vzrástol Z Jednej Tretiny v Roku 2010 Na Takmer DVAKRát Vyššiu.

loby letvevej prevádzky majuú jasné pogiadavky na politisu a plánuje i vyjadriť v nasledujúcich týždňoch. Keby na Federálna Vláda Reavala, Mohlo do Mať Pre LeatEcký Priemysel v Nemecku Zďaleka Následky, Ktoré Sa Snaží, Čo Sa Snaží Dostať Z hospodársseho utrpenia V POSLEDNNýCH ROKH WOCHMCH.

vývoj LetEckého Preto Ukazowateľom Problémov, Ktorým ČELí Celá Ekonomika, Hoci Finančná úľava by Mohla Byť KľúčOM K REKREácii. Ďalšie informácie o tejto téme nájdete na abrese boreersennews a bdl .