Letecká Prevádzka POD Tlakom: Priemysel Vyžaduje rýchlu daňovú úľavu

Letecká Prevádzka POD Tlakom: Priemysel Vyžaduje rýchlu daňovú úľavu

Nürnberg, Deutschland - ODVETVIE LETOVEJ Prevádzky v Nemecku čelí drastickým výzvam a vyžaduje finančnú ľAvu lub novej federálnej vlády. Joachim Lang, generálny riaditeľ FederálneJ Asociácie Nemeckého Riadia leteckej dopravy (Bdl), Zdôrazňuje, Že je Potrebné, aby sa nemecko v Eurósskom porovnaní stal atraktívnejším. Útrednou požiadavkou bdl je Zrušenie dane z LetoveJ Prevádzky, Ktoré sa alternatívne Zameriavajú na vs. Cieschopnosti.

V Roku 2025 Bude Letecký Priemysel Musie štáte Znášať Stav ďalších 12 Miliárd Eur, čo Zna Značné Bremeno Leteckých spoločností. Vnútorná letovná prevádzka v roku 2024 Stagnula a dosiahla iba si 50 % úrovne predorona, Zatiaľ čo Ponka Kresla Leteckých Spoločností Point-Bod V Nemecku 2022 bola 76 % úrovne 2019, Zatiaľ čo zwipy u pasfyPypy Urofok Prekročil 124 %.

Upgrade vývoj a čísla cestujúcich

Ulepszenia údajee ukuzujú, Že nemecké letectvo przeciwko súčasnosti Ponúka iba 86 % Kresiel v Porovnaní s rokom 2019, Zatiaľ čo Európs Letecké Spoločnosti vzrástli nad úrovňou 2019. Napríkad Albrecht-Dürerport przeciwko Norimbergu Zaznamenal Viac Ako 4 Milióny Cestujúcich przeciwko Roku 2024-Prvýkrát lub Pandémie. V bežnom roku sa očakáva viac ako 4.3 Milióna Cestujúcich, čo naznačuje rastúci dopyt po klasických dovolenkových destinácianch.

početné letecké spoločnosti však presťahujú svoje lietadlá na lacneejšie miesta z dôvodu vysokých Prevádzkových nákladov. Namio vývoj sa ďalej posilňuje zvýšením štátnych nákladov, ktooré sú v porovnaní s ostatnými európskymi kraJinami stresujúce. Podľa prepidenta Bdl Tieto vysoké náklady Sťažujú Ekonhonomickú činnosť Domácich Letov.

Medzinárodné Konkurenčné Podminky

ikrem toho je medzinárodná súaažená Blokovaním ruského vzdušného priestoru a výslednými obchádzkami do východneej ázie. Európske Letecké spoločnosti sú nútené lietať dlhšie trasy, Zatiaľ čo čínske letecké spoločnosti môover Naďalej Používať kratie vzdialenosti ruským vzdušným priestoroma. Do Vytvára Nerovnaké Konkurenčné Protredie, Ktooré je Podporované Vyšetrovaním Nemeckého Leteckého Centra (DLR). Do UKázalo, Že Podiel Cestujúcich LieTajúcich S čínskymi Leteckými Spoločnosťami vzrástol z Jedneej Tretiny v Roku 2010 na takmer dvakrát vyššiu.

LOBY LETOVEJ Prevádzky Majú Jasné Požiadavky na Politu a plánuje i vyjadriť v Nasledujúcich týždňoch. Keby na to Federálna vláda Reavala, Mohlo do Mať Pre Letecký Priemysel przeciwko Nemecku Zďaleka Následky, KTORé Sa Snaží, čo sa snaží dostať z hospiodársseho utrpenia v perledných rokoch.

vývoj leteckého preto UKAZOVATEľOM PROBLIMOV, KTORým čelí Celá Ekonomika, Hoci Finančná úľava by Mohla Byť Kľúčom K rekreácii. Ďalšie informácie o tejto téme nájdete na adrese pnp , BoerSennews a Bdl