Karower Kreuz: Надежда за годината - железопътен трафик - отчита положителни!

Karower Kreuz: Надежда за годината - железопътен трафик - отчита положителни!
Karower Kreuz, 19395 Plau am See, Deutschland - В региона около Karower Kreu има нова надежда за активиране на железопътните връзки. Транспортният клуб Германия (VCD) и инициативата на гражданите на Сюдбан са енергични за постоянно съживяване на до голяма степен изведения от Карауър Кройз. Понастоящем само ограничена услуга за уикенда работи от края на май до средата на септември, което за регион с толкова голям потенциал за възможности за свободното време не е достатъчно. Клеменс Ръсел, говорител на Bi Südbahn, следователно изисква целогодишен диапазон от влакове за повишаване на качеството на живот и популяризиране на оборота в мобилността, съобщава Nordkurier .
Федералните щати Мекленбург-Западна Померания (MV) и Бранденбург възложиха експертно мнение относно рентабилността на маршрутната мрежа, за да посрещнат предизвикателствата. Въпреки че резултатите от този доклад все още не са оповестени, разследване в държавния парламент на Бранденбург даде информация за факта, че ползата от реактивирането надвишава разходите. Това е съществена предпоставка за заявлението за федерално финансиране, което е спешно необходимо за разширяването на железопътната инфраструктура.Обща концепция за железопътен трафик
В допълнение, пет окръга, включително три от MV и два от Бранденбург, представиха обща концепция за разширяване на железопътния трафик в Karower Kreuz. Целта е да се съживи Karower Kreuz близо до Plau Am See, частта от Сюдбан от Пархим до Уорен (Мюриц) и маршрута на север-юг между Приниц и Гюстроу. Планирането предвижда, че пътниците в Кароу могат да се променят във всички посоки в бъдеще. Нов регионален експрес от Берлин до Росток също трябва да бъде включен в планирането. Влаковете могат да достигнат скорост до 120 км/ч, но това изисква цялостно обновяване на релси и гари, като докладваниМинистерствата и на двете федерални щата наскоро се съгласиха по тази процедура. Това увеличава очакването за положително развитие за мобилност в региона. Държавният председател на VCD Nordost, Heiner von Marschall, сега спешно изисква конкретни решения, за да осигури привлекателен железопътен трафик в районите на Ludwigslust-Parchim и Mecklenburg Lake District.
Поглед към оборота на мобилността
Друг аспект е климатичната политика. Обширно проучване на Fraunhofer Iese и Fraunhofer IML показва колко е важно да се постигнат настоящите цели за защита на климата. Обществената мобилност, особено автобусите, играят централна роля. Много хора с малко енергия насърчават тези транспортни средства и не се нуждаят от допълнителна инфраструктура, каквато изглежда, че ги прави по -ефективни. В много селски и крайградски региони, където често се използва вашата собствена кола, има спешна нужда от действия. Общественият транспорт често е непривлекателен поради лоши часовници, липса на гъвкавост и високи цени на шофиране. Мисли за това бяха обсъдени в семинари и проучвания, при които бяха направени ясни препоръки, които да се съсредоточат върху потребителите и да се увеличи привлекателността на автобуса и влака, като fraunhofer iese
Разработките, свързани с Karower Kreuz и железопътния трафик в региона, показват, че има много участници, които отстояват положителна промяна. Остава вълнуващо как плановете са конкретизирани през следващите месеци и как ще бъде насърчавано изпълнението. За гражданите това може не само да доведе до подобрение на мобилността, но и означава забележимо увеличение на качеството на живот в региона.
Details | |
---|---|
Ort | Karower Kreuz, 19395 Plau am See, Deutschland |
Quellen |