Karlower Kreuz: Hope til år -round jernbanetrafik - rapporterer positivt!
Karlower Kreuz: Hope til år -round jernbanetrafik - rapporterer positivt!
Karower Kreuz, 19395 Plau am See, Deutschland - I regionen omkring Karower Kreu er der et nyt håb for at genaktivere jernbaneforbindelserne. Transportklubben Tyskland (VCD) og Südbahn Citizens 'Initiative er kraftige til permanent at genoplive den stort set nedlæggede Karower Kreuz. I øjeblikket er det kun en begrænset weekend -service, der løber fra slutningen af maj til midten af september, som for en region med så meget potentiale for fritidsmuligheder ikke er tilstrækkeligt. Clemens Russell, talsmand for Bi Südbahn, kræver derfor en året rundt række af tog for at øge livskvaliteten og fremme vendingen i mobilitet, rapporterer nordkurier .
De føderale stater i Mecklenburg-Western Pomerania (MV) og Brandenburg bestilte en ekspertudtalelse om rentenetværkets rentabilitet for at imødekomme udfordringerne. Selvom resultaterne af denne rapport endnu ikke er blevet offentliggjort, har en undersøgelse i Brandenburg State Parlamentet givet oplysninger om det faktum, at fordelen ved reaktivering overstiger omkostningerne. Dette er en væsentlig forudsætning for ansøgningen om føderal finansiering, der presserende er nødvendigt til udvidelse af jernbaneinfrastrukturen.fælles koncept for jernbanetrafik
Derudover præsenterede fem amter, inklusive tre fra MV og to fra Brandenburg, et almindeligt koncept til at udvide jernbanetrafikken på Karower Kreuz. Målet er at genoplive Karower Kreuz nær Plau Am See, den del af Südbahn fra Parchim til Waren (Müritz) og den nord-syd-rute mellem Prignitz og Güstrow. Planlægningen bestemmer, at rejsende i Karow kan ændre sig i alle retninger i fremtiden. En ny regional ekspress fra Berlin til Rostock bør også inkluderes i planlægningen. Togene kan nå hastigheder på op til 120 km/t, men dette kræver omfattende renoveringer af skinner og togstationer, såsom nrower-kreuz-werden-werkreuz100.html "class_2"> nrower-kreuz-werden-werkreuz100.html "class_2"> nrowrow rapporteret
Ministerierne i begge føderale stater er for nylig enige om denne procedure. Dette øger forventningen om en positiv udvikling for mobilitet i regionen. Statsformanden for VCD Nordost, Heiner von Marschall, kræver nu presserende specifikke beslutninger for at sikre attraktiv jernbanetrafik i distrikterne Ludwigslust-Parchim og Mecklenburg Lake District.
et kig på mobilitetsområdet
Et andet aspekt er klimapolitikken. En omfattende undersøgelse af Fraunhofer iese og Fraunhofer IML viser, hvor vigtigt det er at nå de nuværende klimabeskyttelsesmål. Offentlig mobilitet, især busser, spiller en central rolle. Mange mennesker med lidt energi fremmer disse transportmidler og har ikke brug for nogen yderligere infrastruktur, som det ser ud til, at de gør dem mere effektive. I mange landdistrikter og forstæderregioner, hvor din egen bil ofte bruges, er der et presserende behov for handling. Den offentlige transport er ofte uattraktiv på grund af dårlige ure, manglende fleksibilitet og høje kørepriser. Tanker om dette blev drøftet i workshops og undersøgelser, hvorved der blev fremsat klare henstillinger om at fokusere på brugerne og øge attraktiviteten af bus og tog, såsom fraunhofer iese
Udviklinger relateret til Karlower Kreuz og jernbanetrafik i regionen viser, at der er mange aktører, der står op for en positiv ændring. Det forbliver spændende, hvordan planerne er konkretiseret i de kommende måneder, og hvordan implementeringen vil blive fremmet. For borgerne kunne dette ikke kun bringe en forbedring af mobiliteten, men betyder også en mærkbar stigning i livskvaliteten i regionen.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Karower Kreuz, 19395 Plau am See, Deutschland |
| Quellen | |