KAROWER KREUZ: Ελπίδα για το έτος -Round σιδηροδρομική κίνηση - Αναφορές θετικές!

KAROWER KREUZ: Ελπίδα για το έτος -Round σιδηροδρομική κίνηση - Αναφορές θετικές!
Karower Kreuz, 19395 Plau am See, Deutschland - Στην περιοχή γύρω από το Karower Kreu, υπάρχει νέα ελπίδα για επανενεργοποίηση των σιδηροδρομικών συνδέσεων. Η Γερμανία Μεταφορών (VCD) και η πρωτοβουλία των πολιτών Südbahn είναι έντονα για να αναζωογονήσουν μόνιμα τον Karower Kreuz. Επί του παρόντος, μόνο μια περιορισμένη υπηρεσία Σαββατοκύριακου διαρκεί από τα τέλη Μαΐου έως τα μέσα του Σεπτεμβρίου, η οποία για μια περιοχή με τόσες δυνατότητες για ευκαιρίες αναψυχής δεν αρκεί. Clemens Russell, spokesman for the BI Südbahn, therefore requires a year-round range of trains to increase the quality of life and promote the turnaround in mobility, reports the nordkurier .
Οι ομοσπονδιακές πολιτείες του Mecklenburg-Western Pomerania (MV) και του Βρανδεμβούργου ανέθεσαν μια γνώμη εμπειρογνωμόνων σχετικά με την κερδοφορία του δικτύου διαδρομών για την αντιμετώπιση των προκλήσεων. Παρόλο που τα αποτελέσματα αυτής της έκθεσης δεν έχουν ακόμη δημοσιοποιηθεί, μια έρευνα στο κρατικό κοινοβούλιο του Βρανδεμβούργου έδωσε πληροφορίες σχετικά με το γεγονός ότι το όφελος της επανενεργοποίησης υπερβαίνει το κόστος. Πρόκειται για βασική προϋπόθεση για την εφαρμογή για ομοσπονδιακή χρηματοδότηση που απαιτείται επειγόντως για την επέκταση της σιδηροδρομικής υποδομής.Κοινή ιδέα για σιδηροδρομική κίνηση
Επιπλέον, πέντε κομητείες, συμπεριλαμβανομένων τριών από την MV και δύο από το Βρανδεμβούργο, παρουσίασαν μια κοινή ιδέα για την επέκταση της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας στο Karower Kreuz. Ο στόχος είναι να αναζωογονηθεί ο Karower Kreuz κοντά στο Plau Am See, το τμήμα του Südbahn από το Parchim στο Waren (Müritz) και τη διαδρομή βορρά-νότου μεταξύ Prignitz και Güstrow. Ο σχεδιασμός ορίζει ότι οι ταξιδιώτες στο Karow μπορούν να αλλάξουν προς όλες τις κατευθύνσεις στο μέλλον. Μια νέα περιφερειακή έκφραση από το Βερολίνο στο Rostock θα πρέπει επίσης να συμπεριληφθεί στον προγραμματισμό. Τα τρένα θα μπορούσαν να φτάσουν ταχύτητες μέχρι 120 km/h, αλλά αυτό απαιτεί ολοκληρωμένες ανακαινίσεις σιδηροτροχιών και σιδηροδρομικών σταθμών, όπως ανέφερε.
Τα υπουργεία και των δύο ομοσπονδιακών κρατών συμφώνησαν πρόσφατα σε αυτή τη διαδικασία. Αυτό αυξάνει την προσδοκία μιας θετικής εξέλιξης για την κινητικότητα στην περιοχή. Ο πρόεδρος του κράτους του VCD Nordost, Heiner von Marschall, απαιτεί επειγόντως συγκεκριμένες αποφάσεις για να εξασφαλίσει την ελκυστική σιδηροδρομική κυκλοφορία στις περιοχές Ludwigslust-Parchim και Mecklenburg Lake District. Μια άλλη πτυχή είναι η πολιτική για το κλίμα. Μια εκτεταμένη μελέτη από τους Fraunhofer IESE και Fraunhofer IML δείχνει πόσο σημαντικό είναι να επιτευχθούν οι σημερινοί στόχοι προστασίας του κλίματος. Η δημόσια κινητικότητα, ειδικά τα λεωφορεία, παίζει κεντρικό ρόλο. Πολλοί άνθρωποι με μικρή ενέργεια προωθούν αυτά τα μέσα μεταφοράς και δεν χρειάζονται πρόσθετη υποδομή, όπως φαίνεται ότι τα καθιστά πιο αποτελεσματικά. Σε πολλές αγροτικές και προαστιακές περιοχές, όπου χρησιμοποιείται συχνά το δικό σας αυτοκίνητο, υπάρχει επείγουσα ανάγκη για δράση. Οι δημόσιες συγκοινωνίες είναι συχνά ελκυστικές λόγω των κακών ρολογιών, της έλλειψης ευελιξίας και των υψηλών τιμών οδήγησης. Οι σκέψεις σχετικά με αυτό συζητήθηκαν σε εργαστήρια και έρευνες, όπου έγιναν σαφείς συστάσεις για να επικεντρωθούν στους χρήστες και να αυξηθεί η ελκυστικότητα του λεωφορείου και του τρένου, όπως το Details μια ματιά στην κινητικότητα ανάκαμψη
Ort Karower Kreuz, 19395 Plau am See, Deutschland Quellen