Karower Kreuz: Hope for Year -Runk Rait -liikenne - raportoi positiivisesti!
Karower Kreuz: Hope for Year -Runk Rait -liikenne - raportoi positiivisesti!
Karower Kreuz, 19395 Plau am See, Deutschland - Karower Kreu -alueen ympärillä on uusi toivo, että kiskoyhteydet aktivoivat uudelleen. Transport Club Saksa (VCD) ja Südbahnin kansalaisten aloite ovat voimakkaat elvyttää pysyvästi pääosin käytöstä poistettua Karower Kreuzia. Tällä hetkellä vain rajoitettu viikonloppupalvelu kulkee toukokuun lopusta puoliväliin -syyskuu, joka alueelle, jolla on niin paljon mahdollisuuksia vapaa -ajan mahdollisuuksiin, ei riitä. Bi Südbahnin tiedottaja Clemens Russell vaatii siis ympäri vuoden junarakenteen parantamaan elämänlaatua ja edistämään liikkuvuuden käännöstä, raportoi Nordkurier .
Mecklenburg-Western Pomeranian (MV) ja Brandenburgin liittovaltion osavaltiot antoivat asiantuntijalausunnon reittiverkon kannattavuudesta vastaamaan haasteisiin. Vaikka tämän raportin tuloksia ei ole vielä julkistettu, Brandenburgin osavaltion parlamentin tutkimus on antanut tietoa siitä, että uudelleenaktivoinnin hyöty ylittää kustannukset. Tämä on välttämätön edellytys liittovaltion rahoituksen hakemukselle, jota tarvitaan kiireellisesti rautatieinfrastruktuurin laajentamiseen.rautatieliikenteen yleinen käsite
Lisäksi viisi maakuntaa, joista kolme MV: stä ja kaksi Brandenburgista, esittelivät yhteisen konseptin Karower Kreuzin rautatieliikenteen laajentamiseksi. Tavoitteena on elvyttää Karower Kreuz lähellä Plau Am: n, Südbahnin osa Parchimista Wareniin (Müritz) ja Pohjois-etelä-reitti Prignitzin ja Güstrowin välillä. Suunnittelussa määrätään, että Karowin matkustajat voivat muuttua kaikkiin suuntiin tulevaisuudessa. Uusi alueellinen express Berliinistä Rostockiin olisi myös sisällytettävä suunnitteluun. Junat saattavat saavuttaa jopa 120 km/h nopeudet, mutta tämä vaatii kiskojen ja rautatieasemien kattavia remontteja, kuten
Toinen näkökohta on ilmastopolitiikka. Fraunhofer IESE: n ja Fraunhofer IML: n laaja tutkimus osoittaa, kuinka tärkeää on saavuttaa nykyiset ilmastonsuojaustavoitteet. Julkinen liikkuvuus, etenkin linja -autot, on keskeinen rooli. Monet ihmiset, joilla on vähän energiaa, edistävät näitä kuljetusvälineitä eivätkä tarvitse ylimääräistä infrastruktuuria, kuten näyttää siltä, että ne tekevät niistä tehokkaampia. Monilla maaseutu- ja esikaupunkialueilla, joissa omaa autoasi käytetään usein, on kiireellisesti toimintaa. Julkinen liikenne on usein houkuttelematonta huonojen kellojen, joustavuuden ja korkeiden ajo -hintojen takia. Ajatuksista tästä keskusteltiin työpajoissa ja tutkimuksissa, joissa annettiin selkeät suositukset keskittyä käyttäjiin ja lisätä linja-autojen ja junien houkuttelevuutta, kuten fraunhofer iese "
Karower Kreuziin ja alueen rautatieliikenteeseen liittyvät kehityssuuntaukset osoittavat, että monet toimijat, jotka puolustavat positiivista muutosta. On edelleen jännittävää, miten suunnitelmat konekisteröidään tulevina kuukausina ja miten täytäntöönpanoa edistetään. Kansalaisille tämä ei vain voinut parantaa liikkuvuutta, vaan tarkoittaa myös alueen elämänlaadun huomattavaa paranemista. Katso liikkuvuuden käännöstä
| Details | |
|---|---|
| Ort | Karower Kreuz, 19395 Plau am See, Deutschland |
| Quellen | |