Karower Kreuz: Hope for Year -Round Rail Traffic - Rapporti positivi!
Karower Kreuz: Hope for Year -Round Rail Traffic - Rapporti positivi!
Karower Kreuz, 19395 Plau am See, Deutschland - Nella regione intorno al Karower Kreu, c'è una nuova speranza di riattivare i collegamenti ferroviari. Il Transport Club Germany (VCD) e l'iniziativa dei cittadini Südbahn sono vigorosi per rivitalizzare permanentemente il Karower Kreuz in gran parte disattivato. Attualmente, solo un servizio di weekend limitato va dalla fine di maggio a metà settembre, che per una regione con così tanto potenziale per opportunità di tempo libero non è sufficiente. Clemens Russell, portavoce della Bi Südbahn, richiede quindi una gamma di treni per tutto l'anno per aumentare la qualità della vita e promuovere la svolta nella mobilità, riferisce Nordkurier .
Gli stati federali del Mecklenburg-Western Pomerania (MV) e del Brandeburgo hanno commissionato un parere di esperti sulla redditività della rete di rotta per far fronte alle sfide. Sebbene i risultati di questo rapporto non siano ancora stati resi pubblici, un'indagine nel parlamento statale di Brandeburgo ha fornito informazioni sul fatto che il beneficio della riattivazione supera i costi. Questo è un prerequisito essenziale per la domanda di finanziamenti federali urgentemente necessari per l'espansione dell'infrastruttura ferroviaria.Concetto comune per il traffico ferroviario
Inoltre, cinque contee, di cui tre da MV e due da Brandenburg, hanno presentato un concetto comune per espandere il traffico ferroviario al Karower Kreuz. L'obiettivo è quello di rilanciare il Karower Kreuz vicino a Plau Am See, la parte del Südbahn da Parchim a Waren (Müritz) e la rotta nord-sud tra Prignitz e Güstrow. La pianificazione stabilisce che i viaggiatori a Karow possono cambiare in tutte le direzioni in futuro. Una nuova espressa regionale da Berlino a Rostock dovrebbe essere incluso nella pianificazione. I treni potrebbero raggiungere una velocità fino a 120 km/h, ma ciò richiede ristrutturazioni complete di binari e stazioni ferroviarie, come
Un altro aspetto è la politica climatica. Un ampio studio di Fraunhofer IESE e Fraunhofer IML mostra quanto sia importante raggiungere gli attuali obiettivi di protezione del clima. La mobilità pubblica, in particolare gli autobus, svolgono un ruolo centrale. Molte persone con poca energia promuovono questi mezzi di trasporto e non hanno bisogno di alcuna infrastruttura aggiuntiva come sembra che le rendono più efficienti. In molte regioni rurali e suburbane, dove viene spesso utilizzata la tua auto, c'è un urgente bisogno di azione. Il trasporto pubblico è spesso poco attraente a causa di cattivi orologi, mancanza di flessibilità e prezzi di guida elevati. I pensieri al riguardo sono stati discussi in seminari e sondaggi, per cui sono state fatte consigli chiari per concentrarsi sugli utenti e aumentare l'attrattiva di autobus e treni, come fraunhofer
Gli sviluppi relativi al traffico di Karower Kreuz e Rail nella regione mostrano che ci sono molti attori che si occupano di un cambiamento positivo. Rimane entusiasmante come i piani siano concretizzati nei prossimi mesi e come verrà promossa l'implementazione. Per i cittadini, ciò potrebbe non solo apportare un miglioramento della mobilità, ma anche significare un notevole aumento della qualità della vita nella regione. Uno sguardo al turnaround di mobilità
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| Ort | Karower Kreuz, 19395 Plau am See, Deutschland |
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