Karower Kreuz: Speranță pentru trafic feroviar în curs de an - Rapoarte pozitive!
Karower Kreuz: Speranță pentru trafic feroviar în curs de an - Rapoarte pozitive!
Karower Kreuz, 19395 Plau am See, Deutschland - În regiunea din jurul Karower Kreu, există o nouă speranță de reactivare a conexiunilor feroviare. Clubul de transport Germania (VCD) și inițiativa cetățenilor Südbahn sunt viguroase pentru a revitaliza permanent Karower Kreuz în mare parte dezafectat. În prezent, doar un serviciu limitat de weekend se desfășoară de la sfârșitul lunii mai până la mijlocul lunii septembrie, care pentru o regiune cu atât de mult potențial de oportunități de agrement nu este suficient. Clemens Russell, purtătorul de cuvânt al Bi Südbahn, necesită, prin urmare, o gamă de trenuri pe tot parcursul anului pentru a crește calitatea vieții și pentru a promova transformarea în mobilitate, relatează Nordkurier .
Statele federale din Mecklenburg-Western Pomerania (MV) și Brandenburg au comandat o opinie a experților cu privire la rentabilitatea rețelei de rute pentru a face față provocărilor. Deși rezultatele acestui raport nu au fost încă făcute publice, o anchetă în Parlamentul de Stat din Brandenburg a dat informații despre faptul că beneficiul reactivității depășește costurile. Aceasta este o condiție prealabilă esențială pentru cererea de finanțare federală care este necesară urgent pentru extinderea infrastructurii feroviare.Conceptul comun pentru traficul feroviar
În plus, cinci județe, inclusiv trei din MV și două de la Brandenburg, au prezentat un concept comun pentru a extinde traficul feroviar la Karower Kreuz. Scopul este de a reînvia Karower Kreuz de lângă Plau am See, partea Südbahn de la Parchis la Waren (Müritz) și traseul nord-sud dintre Prignitz și Güstrow. Planificarea prevede că călătorii din Karow se pot schimba în toate direcțiile în viitor. În planificare ar trebui să fie inclusă un nou Express Regional de la Berlin la Rostock. The trains could reach speeds of up to 120 km/h, but this requires comprehensive renovations of rails and train stations, such as NDR a raportat
Ministerele ambelor state federale au convenit recent cu privire la această procedură. Acest lucru crește așteptarea unei dezvoltări pozitive pentru mobilitatea în regiune. Președintele de stat al VCD Nordost, Heiner von Marschall, cere acum urgent decizii specifice pentru a asigura traficul feroviar atractiv în districtele Ludwigslust-Parchim și Districtul Lacului Mecklenburg.
O privire asupra transformarii mobilității
Un alt aspect este politica climatică. Un studiu extins realizat de Fraunhofer Iese și Fraunhofer IML arată cât de important este să atingeți obiectivele actuale de protecție climatică. Mobilitatea publică, în special autobuzele, joacă un rol central. Multe persoane cu puțină energie promovează aceste mijloace de transport și nu au nevoie de nicio infrastructură suplimentară, cum ar fi, așa cum le face mai eficiente. În multe regiuni rurale și suburbane, unde este folosită adesea propria mașină, există o nevoie urgentă de acțiune. Transportul public este adesea neatractiv din cauza ceasurilor slabe, a lipsei de flexibilitate și a prețurilor mari de conducere. Gândurile în acest sens au fost discutate în ateliere și sondaje, prin care s-au făcut recomandări clare pentru a se concentra asupra utilizatorilor și a crește atractivitatea autobuzului și a trenului, cum ar fi Fraunhofer Iese
Evoluțiile legate de Karower Kreuz și traficul feroviar din regiune arată că există mulți actori care se ridică la o schimbare pozitivă. Rămâne interesant cum planurile sunt concretizate în lunile următoare și modul în care va fi promovată implementarea. Pentru cetățeni, acest lucru nu a putut doar să aducă o îmbunătățire a mobilității, ci și să însemne o creștere vizibilă a calității vieții în regiune.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Karower Kreuz, 19395 Plau am See, Deutschland |
| Quellen | |