Karower Kreuz: Upanje za leto - Železniški promet - poroča pozitivno!

Der VCD und die BI Südbahn setzen sich für die Reaktivierung des Karower Kreuzes ein, um die Mobilität in Ludwigslust-Parchim zu verbessern.
VCD in Bi Südbahn sta zavezana k ponovnemu ponovitvi Karower Kreuza za izboljšanje mobilnosti v Ludwigslust-Parchimu. (Symbolbild/NAG)

Karower Kreuz: Upanje za leto - Železniški promet - poroča pozitivno!

Karower Kreuz, 19395 Plau am See, Deutschland - V regiji okoli Karower Kreu je novo upanje za ponovno aktiviranje železniških povezav. Nemčija prometnega kluba (VCD) in pobuda Državljanov Südbahna sta si prizadeva za trajno oživitev v veliki meri razgrajeni Karower Kreuz. Trenutno od konca maja do sredine septembra traja le omejena služba za vikende, ki za regijo s toliko možnosti za prosti čas ne zadostuje. Clemens Russell, tiskovni predstavnik Bi Südbahn, zato potrebuje celoletni obseg vlakov, da poveča kakovost življenja in spodbuja preobrat v mobilnosti, poroča Nordkurier .

Zvezne države Mecklenburg-Western Pomerania (MV) in Brandenburg so naročile strokovno mnenje o dobičkonosnosti mreže poti, da bi se spopadle z izzivi. Čeprav rezultati tega poročila še niso objavljeni, je preiskava v državnem parlamentu Brandenburg podala informacije o dejstvu, da korist reaktivacije presega stroške. To je bistveni pogoj za vlogo za zvezno financiranje, ki je nujno potrebna za širitev železniške infrastrukture.

Skupni koncept za železniški promet

Poleg tega je pet okrožij, vključno s tremi iz MV in dve iz Brandenburga, predstavilo skupni koncept za širitev železniškega prometa na Karower Kreuz. Cilj je oživiti Karower Kreuz blizu Plau Am See, del Südbahna od Parchima do Warena (Müritz) in poti sever-jug med Prignitzom in Güstrowom. Načrtovanje določa, da se lahko popotniki v Karowu v prihodnosti spremenijo v vse smeri. V načrtovanje bi bilo treba vključiti tudi nov regionalni ekspres od Berlina do Rostocka. Vlaki bi lahko dosegli hitrost do 120 km/h, vendar to zahteva celovite prenove železniških in železniških postaj, kot je

Ministrstva obeh zveznih držav so se pred kratkim strinjala o tem postopku. To poveča pričakovanje pozitivnega razvoja mobilnosti v regiji. Državni predsednik VCD Nordost, Heiner Von Marschall, zdaj nujno zahteva posebne odločitve za zagotovitev privlačnega železniškega prometa v okrožjih Ludwigslust-Parchim in Mecklenburg Lake County.

Poglejte preobrato mobilnosti

Drug vidik je podnebna politika. Obsežna študija Fraunhofer Iese in Fraunhofer IML kaže, kako pomembno je doseči trenutne cilje za zaščito podnebja. Javna mobilnost, zlasti avtobusi, igra osrednjo vlogo. Številni ljudje z malo energije spodbujajo ta prevozna sredstva in ne potrebujejo dodatne infrastrukture, kot se zdi, da je bolj učinkovita. V mnogih podeželskih in primestnih regijah, kjer se pogosto uporablja vaš lastni avtomobil, je nujno potrebno. Javni prevoz je pogosto neprivlačen zaradi slabih ur, pomanjkanja fleksibilnosti in visokih vozniških cen. O razmišljanjih o tem so bile obravnavane v delavnicah in anketah, pri čemer so bila dana jasna priporočila, da se osredotočijo na uporabnike in povečajo privlačnost avtobusa in vlaka, kot je DetailsOrtKarower Kreuz, 19395 Plau am See, DeutschlandQuellen