Ανησυχητική σειρά ατυχημάτων στην Α19: Οκτώ τραυματίες μετά από μικρούπνο

Ανησυχητική σειρά ατυχημάτων στην Α19: Οκτώ τραυματίες μετά από μικρούπνο

Μια ανησυχητική αλυσίδα τροχαίων ατυχημάτων οδήγησε σε προσωρινό κλείσιμο του αυτοκινητόδρομου το απόγευμα της Τρίτης στον αυτοκινητόδρομο A19 κοντά στο Leizen, στην περιοχή Mecklenburg Lake District. Συνολικά οκτώ άνθρωποι τραυματίστηκαν και οι συνολικές ζημιές υπολογίζονται σε περίπου 380.000 ευρώ. Η σειρά των ατυχημάτων κατέδειξε ξεκάθαρα τους κινδύνους που μπορεί να προκύψουν από την κούραση και τον μικρούπνο κατά την οδήγηση.

Το πρώτο ατύχημα σημειώθηκε το απόγευμα της Τρίτης όταν οδηγός βγήκε από το δρόμο λόγω μικροϋπνίας και συγκρούστηκε με φορτηγό. Ευτυχώς δεν υπήρξαν τραυματισμοί. Το δεύτερο ατύχημα που ακολούθησε ήταν πολύ πιο δραματικό: ένας οδηγός που ήταν υπό την επήρεια αλκοόλ έπεσε σε ένα ρυμουλκούμενο ασφαλείας που βρισκόταν στον αυτοκινητόδρομο λόγω εργασιών ανάκτησης από το πρώτο ατύχημα. Ο οδηγός αυτός τραυματίστηκε ελαφρά. Η κατάσταση κλιμακώθηκε περαιτέρω όταν και τρίτο ατύχημα σημειώθηκε λίγο πριν τα μεσάνυχτα, προς το τέλος του μποτιλιαρίσματος. Εδώ ο μικρούπνος οδήγησε και πάλι σε σύγκρουση μεταξύ τριών φορτηγών και δύο αυτοκινήτων. Επτά άτομα τραυματίστηκαν ελαφρά.

Πάρτε την κούραση στο τιμόνι στα σοβαρά

Τα περιστατικά στην Α19 αναδεικνύουν τους κινδύνους που ενέχουν οι κουρασμένοι οδηγοί. Σύμφωνα με το [adac.de](https://www.adac.de/gesundheit/gesund-unterwegs/strasse/muedigkeit-sekunden Schlaf-auto/), υπήρξαν 1.902 τροχαία ατυχήματα στη Γερμανία το 2023 με τραυματισμό λόγω κόπωσης, στα οποία 3.010 άτομα τραυματίστηκαν λίπος,4. Οι οδηγοί που ισχυρίζονται ότι έχουν κουραστεί κατά την οδήγηση ενδέχεται να παραβιάζουν το Άρθρο 315γ του Ποινικού Κώδικα, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε αυστηρές κυρώσεις.

Οι ερευνητές ύπνου όπως ο Δρ Roland Popp προειδοποιούν ότι πολλοί άνθρωποι δεν παρατηρούν πότε κοιμούνται μικρού. Σημάδια όπως το κάψιμο των ματιών και το συχνό χασμουρητό πρέπει να λαμβάνονται σοβαρά υπόψη. Όποιος βρίσκεται πίσω από το τιμόνι μετά από 17 ώρες εγρήγορσης έχει ικανότητα αντίδρασης που είναι συγκρίσιμη με την οδήγηση με επίπεδο αλκοόλ μικρότερο από 0,5 ανά χιλιόμετρο. Για την πρόληψη της κόπωσης, οι ειδικοί συνιστούν να κάνετε τακτικά διαλείμματα, να οδηγείτε ξεκούραστα και να χρησιμοποιείτε συσκευές προειδοποίησης κόπωσης, οι οποίες είναι υποχρεωτικές για εγκρίσεις νέων τύπων οχημάτων στην ΕΕ από το 2022.

Τεχνολογικές λύσεις για την καταπολέμηση της κόπωσης

Όχι μόνο τα προληπτικά μέτρα αλλά και οι τεχνολογικές καινοτομίες θα μπορούσαν να αυξήσουν την οδική ασφάλεια. Τα σύγχρονα οχήματα διαθέτουν πλέον συστήματα που αναγνωρίζουν τους κουρασμένους οδηγούς και ζητούν διαλείμματα. Τα συστήματα πέδησης έκτακτης ανάγκης και προειδοποίησης αναχώρησης από τη λωρίδα μπορούν επίσης να αποτρέψουν ατυχήματα. Οι λωρίδες Rumble στους αυτοκινητόδρομους είναι μια άλλη ιδέα για να ξυπνήσετε τους οδηγούς όταν είναι κουρασμένοι, αν και η ευρέως διαδεδομένη εφαρμογή τους είναι πρόκληση από την άποψη του κόστους.

Από το 2024, όλα τα νέα οχήματα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με προειδοποιήσεις προσοχής και υπνηλίας. Η εισαγωγή τέτοιων συστημάτων θα μπορούσε να μειώσει σημαντικά τον αριθμό των ατυχημάτων που προκαλούνται από μικροϋπνία.

Γίνεται σαφές ότι είναι απαραίτητο να αυξηθεί η επίγνωση της υπνηλίας στο τιμόνι, προκειμένου να προστατεύσετε όχι μόνο τον εαυτό σας αλλά και τους άλλους χρήστες του δρόμου. Το περιστατικό στο A19 θα πρέπει να χρησιμεύσει ως σοβαρή προειδοποίηση ότι οι άνθρωποι πρέπει να είναι πάντα σε εγρήγορση και ξεκούραση όταν οδηγούν για την αποφυγή κινδύνου και ατυχημάτων.