Alarmante serie de accidentes en la A19: ocho heridos tras un microsueño

Alarmante serie de accidentes en la A19: ocho heridos tras un microsueño

Una preocupante cadena de accidentes de tráfico provocó el martes por la tarde el cierre temporal de la autopista A19 cerca de Leizen, en la región de los lagos de Mecklemburgo. En total ocho personas resultaron heridas y los daños totales se estiman en unos 380.000 euros. La serie de accidentes demostró claramente los peligros que pueden surgir por la fatiga y el microsueño al conducir.

El primer accidente se produjo el martes por la noche, cuando un conductor se salió de la carretera debido a un microsueño y chocó con un camión. Afortunadamente no hubo heridos. El segundo accidente que siguió fue mucho más dramático: un conductor que estaba bajo los efectos del alcohol chocó contra un remolque de seguridad que se encontraba en la carretera debido a los trabajos de recuperación del primer accidente. Este conductor sufrió heridas leves. La situación empeoró aún más cuando se produjo un tercer accidente poco antes de medianoche, hacia el final de un atasco. Aquí el microsueño volvió a provocar una colisión entre tres camiones y dos coches; Siete personas resultaron levemente heridas.

Tómate en serio la fatiga al volante

Los incidentes en la A19 ponen de relieve los riesgos que suponen los conductores cansados. Según [adac.de](https://www.adac.de/gesundheit/gesund-unterwegs/strasse/muedigkeit-sekunden Schlaf-auto/), en 2023 se produjeron en Alemania 1.902 accidentes de tráfico con lesiones personales por fatiga, en los que resultaron heridas 3.010 personas, 42 de ellas mortales. Los conductores que afirman haber estado cansados ​​mientras conducían pueden estar infringiendo el artículo 315c del Código Penal, lo que puede dar lugar a sanciones severas.

Los investigadores del sueño como el Dr. Roland Popp advierten que muchas personas no se dan cuenta cuando están en microsueño. Deben tomarse en serio signos como ardor en los ojos y bostezos frecuentes. Cualquiera que se ponga al volante después de 17 horas de vigilia tiene una capacidad de reacción comparable a la de conducir con un nivel de alcohol inferior al 0,5 por mil. Para prevenir la fatiga, los expertos recomiendan hacer descansos regulares, conducir bien descansado y utilizar dispositivos de advertencia de fatiga, que son obligatorios para las homologaciones de vehículos nuevos en la UE desde 2022.

Soluciones tecnológicas para combatir la fatiga

No sólo las medidas preventivas sino también las innovaciones tecnológicas podrían aumentar la seguridad vial. Los vehículos modernos ahora cuentan con sistemas que reconocen a los conductores cansados ​​y solicitan descansos. Los sistemas de frenado de emergencia y advertencia de cambio de carril también pueden prevenir accidentes. Las franjas sonoras en las autopistas son otra idea para despertar a los conductores cuando están cansados, aunque su implementación generalizada es un desafío desde una perspectiva de costos.

A partir de 2024, todos los vehículos nuevos deberán estar equipados con avisos de atención y somnolencia. La introducción de tales sistemas podría reducir significativamente el número de accidentes causados ​​por el microsueño.

Cada vez está más claro que es fundamental aumentar la conciencia sobre la somnolencia al volante para proteger no sólo a uno mismo sino también a los demás usuarios de la vía. El incidente en la A19 debería servir como una seria advertencia de que las personas deben estar siempre alerta y descansadas al conducir para evitar peligros y accidentes.