Serie allarmante di incidenti sulla A19: otto feriti dopo il microsonno

Serie allarmante di incidenti sulla A19: otto feriti dopo il microsonno

Una preoccupante catena di incidenti stradali ha portato martedì sera alla chiusura temporanea dell'autostrada sulla A19 vicino a Leizen, nella regione dei laghi del Meclemburgo. In totale sono rimaste ferite otto persone e il danno totale è stimato a circa 380.000 euro. La serie di incidenti ha dimostrato chiaramente i pericoli che possono derivare dalla stanchezza e dal microsonno durante la guida.

Il primo incidente è avvenuto martedì sera quando un conducente è uscito di strada a causa del microsonno e si è scontrato con un camion. Fortunatamente non ci sono stati feriti. Il secondo incidente che seguì fu molto più drammatico: un conducente sotto l'effetto dell'alcol si schiantò contro un rimorchio di sicurezza che si trovava sull'autostrada a causa dei lavori di recupero dal primo incidente. Questo conducente ha riportato ferite lievi. La situazione si è ulteriormente aggravata quando poco prima di mezzanotte, verso la fine di un ingorgo, si è verificato un terzo incidente. Anche qui il microsonno ha portato alla collisione tra tre camion e due auto; Sette persone sono rimaste lievemente ferite.

Prendi sul serio la fatica al volante

Gli incidenti sulla A19 evidenziano i rischi posti dagli automobilisti stanchi. Secondo [adac.de](https://www.adac.de/gesundheit/gesund-unterwegs/strasse/muedigkeit-sekunden Schlaf-auto/), nel 2023 in Germania si sono verificati 1.902 incidenti stradali con lesioni personali dovute a stanchezza, nei quali sono rimaste ferite 3.010 persone, di cui 42 mortali. I conducenti che affermano di essere stanchi durante la guida potrebbero violare la sezione 315c del codice penale, il che può comportare sanzioni severe.

I ricercatori del sonno come il Dr. Roland Popp avvertono che molte persone non si accorgono quando sono nel microsonno. Segni come bruciore agli occhi e sbadigli frequenti dovrebbero essere presi sul serio. Chi si mette al volante dopo 17 ore di attenzione ha una capacità di reazione paragonabile a quella di una guida con un tasso di alcol inferiore allo 0,5 per mille. Per prevenire l’affaticamento, gli esperti raccomandano di fare pause regolari, guidare ben riposati e utilizzare dispositivi di segnalazione della fatica, obbligatori per le omologazioni dei nuovi veicoli nell’UE dal 2022.

Soluzioni tecnologiche per combattere la fatica

Non solo le misure preventive ma anche le innovazioni tecnologiche potrebbero aumentare la sicurezza stradale. I veicoli moderni ora dispongono di sistemi che riconoscono i conducenti stanchi e richiedono pause. Anche i sistemi di frenata di emergenza e di avviso di deviazione dalla corsia possono prevenire gli incidenti. Le bande sonore sulle autostrade sono un’altra idea per svegliare gli automobilisti quando sono stanchi, sebbene la loro implementazione diffusa sia impegnativa dal punto di vista dei costi.

Dal 2024 tutti i nuovi veicoli dovranno essere dotati di avvisi di attenzione e sonnolenza. L’introduzione di tali sistemi potrebbe ridurre significativamente il numero di incidenti causati dal microsonno.

Sta diventando chiaro che è essenziale aumentare la consapevolezza della sonnolenza al volante per proteggere non solo se stessi ma anche gli altri utenti della strada. L'incidente sulla A19 dovrebbe servire da serio monito affinché le persone debbano essere sempre vigili e riposate durante la guida per evitare pericoli e incidenti.