Satraucoša negadījumu sērija uz A19: astoņi ievainoti pēc mikromiega

Satraucoša negadījumu sērija uz A19: astoņi ievainoti pēc mikromiega

Satraucoša satiksmes negadījumu ķēde izraisīja īslaicīgu automaģistrāles slēgšanu otrdienas vakarā uz A19 netālu no Leizenas, Mēklenburgas ezeru apgabalā. Kopumā cietuši astoņi cilvēki, un kopējie zaudējumi tiek lēsti ap 380 000 eiro. Negadījumu sērija skaidri parādīja briesmas, kas var rasties no noguruma un mikromiega braukšanas laikā.

Pirmā avārija notika otrdienas vakarā, kad autovadītājs mikromiega dēļ nobrauca no ceļa un sadūrās ar kravas automašīnu. Par laimi, traumu nav. Otrais negadījums, kas sekoja, bija daudz dramatiskāks: autovadītājs, kurš bija alkohola reibumā, iebrauca drošības piekabē, kas atradās uz šosejas pirmās avārijas atgūšanas darbu dēļ. Šis vadītājs guvis vieglas traumas. Situācija saasinājās vēl vairāk, kad īsi pirms pusnakts, tuvojoties sastrēguma beigām, notika trešā avārija. Šeit mikromiegs atkal izraisīja trīs kravas automašīnu un divu vieglo automašīnu sadursmi; Septiņi cilvēki guva vieglus ievainojumus.

Uztveriet nogurumu pie stūres nopietni

Negadījumi uz A19 liecina par risku, ko rada noguruši autovadītāji. Saskaņā ar [adac.de](https://www.adac.de/gesundheit/gesund-unterwegs/strasse/muedigkeit-sekunden Schlaf-auto/) datiem 2023. gadā Vācijā notika 1902 ceļu satiksmes negadījumi, kuros noguruma dēļ tika gūti miesas bojājumi, kuros cietuši 3010 cilvēki, no kuriem 42 gāja bojā. Autovadītāji, kuri apgalvo, ka braukšanas laikā bijuši noguruši, var pārkāpt Krimināllikuma 315.c pantu, kā rezultātā var tikt piespriesti bargi sodi.

Miega pētnieki, piemēram, doktors Rolands Pops, brīdina, ka daudzi cilvēki nepamana, kad atrodas mikromiegā. Tādas pazīmes kā degošas acis un bieža žāvāšanās ir jāuztver nopietni. Ikvienam, kurš sēdies pie stūres pēc 17 stundu modrības, reakcijas spēja ir pielīdzināma transportlīdzekļa vadīšanai, ja alkohola līmenis ir mazāks par 0,5 promilēm. Lai novērstu nogurumu, eksperti iesaka regulāri ieturēt pārtraukumus, braukt labi atpūtušies un izmantot noguruma brīdinājuma ierīces, kas ES ir obligātas jaunu transportlīdzekļu tipa apstiprinājumos kopš 2022. gada.

Tehnoloģiskie risinājumi noguruma apkarošanai

Ceļu satiksmes drošību varētu paaugstināt ne tikai preventīvie pasākumi, bet arī tehnoloģiskie jauninājumi. Mūsdienu transportlīdzekļos tagad ir sistēmas, kas atpazīst nogurušos vadītājus un pieprasa pārtraukumus. Avārijas bremzēšanas un joslu novirzīšanas brīdinājuma sistēmas var arī novērst negadījumus. Dārdoņa sloksnes uz lielceļiem ir vēl viena ideja, lai pamodinātu autovadītājus, kad viņi ir noguruši, lai gan to plašā ieviešana ir izaicinājums no izmaksu viedokļa.

No 2024. gada visiem jaunajiem transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar uzmanības un miegainības brīdinājumiem. Šādu sistēmu ieviešana varētu būtiski samazināt mikromiega izraisīto negadījumu skaitu.

Kļūst skaidrs, ka ir būtiski palielināt izpratni par miegainību pie stūres, lai pasargātu ne tikai sevi, bet arī citus satiksmes dalībniekus. Notikumam uz A19 ir jākalpo kā nopietnam brīdinājumam, ka cilvēkiem vienmēr jābūt modriem un atpūtušies, braucot, lai izvairītos no briesmām un negadījumiem.