A19 公路上发生一系列令人震惊的事故：微睡后八人受伤

A19 公路上发生一系列令人震惊的事故：微睡后八人受伤

周二晚上，一系列令人担忧的交通事故导致梅克伦堡湖区莱森附近的 A19 高速公路暂时关闭。共有 8 人受伤，总损失估计约为 38 万欧元。这一系列事故清楚地表明了驾驶时疲劳和睡眠不足可能产生的危险。

第一起事故发生在周二晚上，一名司机因睡眠不足而驶离道路，与一辆卡车相撞。幸运的是，没有人员受伤。接下来发生的第二起事故更加戏剧化：一名司机在酒精的影响下开车撞上了高速公路上的一辆安全拖车，该拖车当时正在对第一次事故进行恢复工作。这名司机受了轻伤。午夜前不久，交通拥堵即将结束时，第三起事故发生，情况进一步升级。在这里，微睡眠再次导致三辆卡车和两辆汽车相撞；七人受轻伤。

认真对待驾驶疲劳

A19 高速公路上发生的事故凸显了疲劳驾驶员带来的风险。据[adac.de](https://www.adac.de/gesundheit/gesund-unterwegs/strasse/muedigkeit-sekunden Schlaf-auto/)统计，2023年德国共发生1,902起因疲劳造成的人身伤害交通事故，其中3,010人受伤，其中42人死亡。声称驾驶时疲劳的司机可能违反《刑法》第 315c 条，这可能会导致严厉处罚。

罗兰·波普 (Roland Popp) 博士等睡眠研究人员警告说，许多人在微睡眠状态下都没有注意到。眼睛灼热和经常打哈欠等症状应引起重视。任何人在保持 17 小时的警觉后开车时，其反应能力与酒精含量低于 0.5 分之一的情况下驾驶相当。为了防止疲劳，专家建议定期休息、充分休息驾驶并使用疲劳警告装置，自 2022 年起，欧盟新车型审批已强制执行这些措施。

对抗疲劳的技术解决方案

不仅预防措施而且技术创新都可以提高道路安全。现代车辆现在拥有识别疲劳驾驶员并请求休息的系统。紧急制动和车道偏离警告系统也可以防止事故发生。高速公路上的隆隆声带是在疲劳时唤醒驾驶员的另一个想法，尽管从成本角度来看，其广泛实施具有挑战性。

从2024年起，所有新车必须配备注意力和困倦警告。此类系统的引入可以显着减少微睡眠引起的事故数量。

越来越明显的是，为了保护自己和其他道路使用者，必须提高对驾驶时困倦的认识。 A19事故给人们带来了严重的警示，人们在行车过程中要时刻保持警惕、休息，以免发生危险和事故。