Pozor, řidiči! Poplach na rychlostní radar v Bobitz am Schlossberg!

Pozor, řidiči! Poplach na rychlostní radar v Bobitz am Schlossberg!

V Bobitz, malé obci v Meklenbursku-Předním Pomořansku, je dnes hodně blesků. Rychlost řidičů vozidel je sledována na jednom místě. Hlasitý News.de Aktuální rychlostní radar je zřízen na Schlossberg, PSČ 23996 v Bobitz, Scharfstorf. Maximální povolená rychlost je zde pouhých 30 km/h – o důvod víc k opatrnosti.

Policie zavedla dočasné kontroly rychlosti v celé oblasti Bobitz, což znamená, že řidiči by měli být obzvláště ostražití i v jiných oblastech. Je důležité poznamenat zvláštní bezpečnostní srážky: rychlosti pod 100 km/h budou odečteny 3 km/h, zatímco rychlejší vozidla budou obvykle odečtena 3 procenta – to by mohlo znamenat obrovský rozdíl.

Rychlostní kamery v celorepublikovém srovnání

Role radarů v Německu by se neměla podceňovat. Po celé zemi je více než 4 500 stacionárních rychlostních radarů, z nichž mnohé jsou umístěny ve městech s vysokou hustotou provozu. Přehled rychlostních radarů ukazuje, že mobilní zařízení jsou často umístěna na staveništích a nebezpečných místech, aby mohla účinněji trestat překročení rychlosti. Obyvatelé a návštěvníci v Bobitz se proto musí připravit na přísné kontroly v rámci bezpečnosti provozu skvělý katalog drží se.

Když už jsme u bezpečnosti: Kolín nad Rýnem, velké město na Rýně, má také silnou síť rychlostních radarů. Podle hodnocení od Automobilový motor a sport Kolín má 47 pevných kamerových systémů, ale pouze 12,57 mobilních ovládacích prvků ve srovnání s hustou krajinou s radary v Hamburku nebo Berlíně. Různé regulace rychlosti mají nejen zajistit lepší jízdní vlastnosti, ale také zvýšit bezpečnost provozu.

Bezpečnost provozu na silnici

Diskuse o účinnosti rychlostních radarů je často hlasitá. Odborníci si kladou otázku, zda má toto opatření skutečně dlouhodobý pozitivní vliv na chování při řízení nebo zda řada řidičů po kontrole pokračuje v příliš rychlé jízdě. Rozdílnost názorů však zůstává až do vyjasnění. ADAC zdůrazňuje, že zde není kladen důraz jen na peníze, ale především na bezpečnost účastníků silničního provozu.

Kromě pevných zábleskových systémů se mobilní rychlostní kamery používají v řadě různých měřicích technik. Úřady spoléhají na radar, světelné závory nebo laserová zařízení. Motoristé, kteří dodržují rychlostní limity, si však mohou být jisti, že jejich jízda zůstane z velké části bez překážek. A za následky překročení rychlosti mohou ve Flensburgu patřit nejen pokuty, ale i body – v horším případě dokonce zákaz řízení.

Celkově lze říci, že osvětlovací soustavy – ať už mobilní nebo stacionární – jsou nepostradatelná opatření pro zvýšení bezpečnosti provozu. V Bobitz i mimo něj by všichni účastníci silničního provozu měli vždy jet obezřetně a ohleduplně, aby se vyhnuli problémům s policií a vysokým pokutám.