Suche
Bemærk, chauffører! Fotofældealarm i Bobitz am Schlossberg!
Find ud af alt om mobilhastighedskontrol i det nordvestlige Mecklenburg den 17. oktober 2025, inklusive placering og bøder.
Bemærk, chauffører! Fotofældealarm i Bobitz am Schlossberg!
Der er meget lyn i dag i Bobitz, et lille samfund i Mecklenburg-Vorpommern. Køretøjsførernes hastighed overvåges på et enkelt sted. Højt News.de Det nuværende fartkamera er opsat ved Schlossberg, postnummer 23996 i Bobitz, Scharfstorf. Den maksimalt tilladte hastighed her er kun 30 km/t - endnu en grund til at være forsigtig.
Politiet har oprettet midlertidige hastighedskontroller i hele Bobitz-området, hvilket betyder, at bilister også bør være særligt opmærksomme i andre områder. Det er vigtigt at bemærke de særlige sikkerhedsfradrag: hastigheder under 100 km/t vil blive fratrukket 3 km/t, mens hurtigere køretøjer typisk vil blive fratrukket 3 procent - det kan gøre en kæmpe forskel.
Fotofælder i en landsdækkende sammenligning
Rollen af fartkameraer i Tyskland skal ikke undervurderes. Der er over 4.500 stationære fartkameraer over hele landet, hvoraf mange er placeret i byer med høj trafiktæthed. En oversigt over fartkameraer viser, at mobile enheder ofte er placeret på byggepladser og faresteder for at straffe hastighedsoverskridelser mere effektivt. Beboere og besøgende i Bobitz skal derfor være forberedt på streng kontrol som led i trafiksikkerheden det fine katalog holder fast.
Apropos sikkerhed: Köln, storbyen ved Rhinen, har også et stærkt netværk af fartkameraer. Ifølge en evaluering af Bil Motor og Sport Köln har 47 faste fartkamerasystemer, men kun 12,57 mobile kontroller sammenlignet med det tætte fartkameralandskab i Hamborg eller Berlin. De forskellige hastighedskontrol har ikke kun til formål at sikre en bedre køreadfærd, men også at øge trafiksikkerheden.
Trafiksikkerhed på vejen
Diskussionen om effektiviteten af fartkameraer er ofte højlydt. Eksperter stiller spørgsmålstegn ved, om denne foranstaltning faktisk har en langsigtet positiv effekt på køreadfærden, eller om mange bilister fortsætter med at køre for stærkt efter at være blevet kontrolleret. Ikke desto mindre forbliver mangfoldigheden af meninger indtil afklaring. ADAC understreger, at fokus her ikke kun er på penge, men primært på trafikanternes sikkerhed.
Ud over faste blitzsystemer bruges mobile fartkameraer i en række forskellige måleteknikker. Myndighederne er afhængige af radar, lysbarrierer eller laserudstyr. Bilister, der overholder hastighedsgrænserne, kan dog være sikre på, at deres rejser stort set forbliver uhindret. Og konsekvenserne af at overskride fartgrænsen kan omfatte ikke kun bøder, men også point i Flensborg - i værste fald endda et kørselsforbud.
Samlet set kan man sige, at lynsystemer – uanset om de er mobile eller stationære – er uundværlige tiltag for at øge trafiksikkerheden. I og udenfor Bobitz bør alle trafikanter altid køre varsomt og hensynsfuldt for at undgå ballade med politiet og store bøder.