Suche
Uzmanību, autovadītāji! Ātruma kameras signalizācija Bobitz am Schlossberg!
Uzziniet visu par mobilo sakaru ātruma pārbaudēm Ziemeļrietumu Mēklenburgā 2025. gada 17. oktobrī, tostarp par atrašanās vietu un naudas sodiem.
Uzmanību, autovadītāji! Ātruma kameras signalizācija Bobitz am Schlossberg!
Bobitzā, nelielā kopienā Mēklenburgā-Priekšpomerānijā, šodien ir daudz zibeņu. Transportlīdzekļa vadītāju ātrums tiek uzraudzīts vienā vietā. Skaļi News.de Pašreizējais fotoradars ir uzstādīts Schlossberg, pasta indekss 23996, Bobitz, Scharfstorf. Maksimālais atļautais ātrums šeit ir tikai 30 km/h - vēl viens iemesls būt uzmanīgiem.
Policija ir ieviesusi pagaidu ātruma pārbaudes visā Bobicas apgabalā, kas nozīmē, ka autovadītājiem jābūt īpaši modriem arī citos rajonos. Ir svarīgi ņemt vērā īpašos drošības atskaitījumus: ātrumiem, kas mazāki par 100 km/h, tiks atskaitīti 3 km/h, savukārt ātrākiem transportlīdzekļiem parasti tiks atskaitīti 3 procenti – tas varētu būtiski mainīt.
Ātruma kameras valsts mērogā
Nevajadzētu par zemu novērtēt fotoradaru lomu Vācijā. Visā valstī ir vairāk nekā 4500 stacionāru fotoradaru, no kuriem daudzi atrodas pilsētās ar lielu satiksmes blīvumu. Fotoradaru apskats liecina, ka mobilās ierīces nereti tiek novietotas būvlaukumos un bīstamās vietās, lai efektīvāk sodītu par ātruma pārsniegšanu. Tāpēc Bobicas iedzīvotājiem un apmeklētājiem ir jābūt gataviem stingrai kontrolei, kas ir daļa no satiksmes drošības smalkais katalogs turas.
Runājot par drošību: Ķelnē, lielajā Reinas pilsētā, ir arī spēcīgs ātruma kameru tīkls. Saskaņā ar novērtējumu, ko veica Auto motors un sports Ķelnē ir 47 fiksētas ātruma kameru sistēmas, bet tikai 12,57 mobilās vadības ierīces, salīdzinot ar blīvo ātruma kameru ainavu Hamburgā vai Berlīnē. Dažādās ātruma kontroles ierīces ir paredzētas ne tikai labākas braukšanas uzvedības nodrošināšanai, bet arī satiksmes drošības paaugstināšanai.
Satiksmes drošība uz ceļa
Diskusija par fotoradaru efektivitāti bieži ir skaļa. Eksperti apšauba, vai šim pasākumam patiešām ir ilgtermiņa pozitīva ietekme uz braukšanas paradumiem, vai arī daudzi autovadītāji pēc pārbaudes turpina braukt pārāk ātri. Tomēr viedokļu dažādība saglabājas līdz noskaidrošanai. ADAC uzsver, ka šeit uzmanība tiek pievērsta ne tikai naudai, bet galvenokārt satiksmes dalībnieku drošībai.
Papildus fiksētajām zibspuldzes sistēmām mobilās ātruma kameras tiek izmantotas dažādās mērīšanas metodēs. Varas iestādes paļaujas uz radaru, gaismas barjerām vai lāzerierīcēm. Tomēr autobraucēji, kuri ievēro ātruma ierobežojumus, var būt droši, ka viņu braucieni lielākoties paliks netraucēti. Un ātruma pārsniegšanas sekas var būt ne tikai naudas sodi, bet arī punkti Flensburgā - sliktākajā gadījumā pat braukšanas aizliegums.
Kopumā var teikt, ka zibens sistēmas – gan mobilas, gan stacionāras – ir neaizstājami pasākumi satiksmes drošības paaugstināšanai. Bobitzā un ārpus tās visiem satiksmes dalībniekiem vienmēr jābrauc modri un apdomīgi, lai izvairītos no nepatikšanām ar policiju un lieliem naudas sodiem.