Attentie, chauffeurs! Flitspaalalarm in Bobitz am Schlossberg!

Attentie, chauffeurs! Flitspaalalarm in Bobitz am Schlossberg!

Er bliksemt vandaag veel bliksem in Bobitz, een kleine gemeenschap in Mecklenburg-Voor-Pommeren. Op één locatie wordt de snelheid van de voertuigbestuurders gemonitord. Luidruchtig Nieuws.de De huidige flitspaal staat opgesteld op Schlossberg, postcode 23996 in Bobitz, Scharfstorf. De maximaal toegestane snelheid bedraagt ​​hier slechts 30 km/u – nog een reden om voorzichtig te zijn.

De politie heeft in het hele Bobitz-gebied tijdelijke snelheidscontroles ingesteld, wat betekent dat automobilisten ook in andere gebieden bijzonder waakzaam moeten zijn. Het is belangrijk om rekening te houden met de speciale veiligheidsaftrekken: snelheden onder de 100 km/u worden met 3 km/u afgetrokken, terwijl snellere voertuigen doorgaans met 3 procent worden afgetrokken - dit kan een enorm verschil maken.

Flitsers in een landelijke vergelijking

De rol van flitspalen in Duitsland mag niet worden onderschat. Er zijn meer dan 4.500 vaste flitsers in het hele land, waarvan er vele zich in steden met een hoge verkeersdichtheid bevinden. Uit een overzicht van flitsers blijkt dat mobiele apparaten vaak op bouwplaatsen en gevarenplekken worden gestationeerd om snelheidsovertredingen effectiever te kunnen bestraffen. Bewoners en bezoekers in Bobitz moeten daarom voorbereid zijn op strenge controles in het kader van de verkeersveiligheid de fraaie catalogus houdt vol.

Over veiligheid gesproken: Keulen, de grote stad aan de Rijn, beschikt ook over een sterk netwerk van flitspalen. Volgens een evaluatie van Auto, motor en sport Keulen heeft 47 vaste flitscamerasystemen, maar slechts 12,57 mobiele bedieningselementen vergeleken met het dichte flitscameralandschap in Hamburg of Berlijn. De verschillende snelheidscontroles zijn niet alleen bedoeld om te zorgen voor een beter rijgedrag, maar ook om de verkeersveiligheid te vergroten.

Verkeersveiligheid op de weg

De discussie over de effectiviteit van flitspalen is vaak luid. Deskundigen vragen zich af of deze maatregel daadwerkelijk op de lange termijn een positief effect heeft op het rijgedrag of dat veel automobilisten na controle nog steeds te hard blijven rijden. Niettemin blijft de diversiteit van meningen bestaan ​​totdat er duidelijkheid is. De ADAC benadrukt dat de focus hierbij niet alleen op geld ligt, maar vooral op de veiligheid van weggebruikers.

Naast vaste flitssystemen worden mobiele flitsers gebruikt in verschillende meettechnieken. De autoriteiten vertrouwen op radar, lichtbarrières of laserapparatuur. Automobilisten die zich aan de snelheidslimieten houden, kunnen er echter zeker van zijn dat hun reizen grotendeels ongehinderd zullen blijven. En de gevolgen van het overschrijden van de snelheidslimiet kunnen niet alleen boetes omvatten, maar ook punten in Flensburg - in het ergste geval zelfs een rijverbod.

Over het geheel genomen kan worden gezegd dat bliksemsystemen – zowel mobiel als stationair – onmisbare maatregelen zijn om de verkeersveiligheid te vergroten. In Bobitz en daarbuiten moeten alle weggebruikers altijd waakzaam en attent rijden om problemen met de politie en hoge boetes te voorkomen.