Atenție, șoferi! Alarma pentru camera de viteză în Bobitz am Schlossberg!

Atenție, șoferi! Alarma pentru camera de viteză în Bobitz am Schlossberg!

Astăzi sunt multe fulgere în Bobitz, o mică comunitate din Mecklenburg-Pomerania de Vest. Viteza șoferilor de vehicule este monitorizată într-un singur loc. Tare News.de Camera de viteză actuală este instalată la Schlossberg, cod poștal 23996 în Bobitz, Scharfstorf. Viteza maximă permisă aici este de doar 30 km/h - încă un motiv pentru a fi atent.

Poliția a instituit controale temporare de viteză în toată zona Bobitz, ceea ce înseamnă că șoferii ar trebui să fie deosebit de vigilenți și în alte zone. Este important să rețineți deducerile speciale de siguranță: vitezele sub 100 km/h vor fi deduse cu 3 km/h, în timp ce vehiculele mai rapide vor fi de obicei deduse cu 3% - acest lucru ar putea face o diferență enormă.

Camere de viteză într-o comparație la nivel național

Rolul radarelor în Germania nu trebuie subestimat. Există peste 4.500 de radare staționare în toată țara, dintre care multe sunt situate în orașe cu densitate mare a traficului. O prezentare generală a radarelor arată că dispozitivele mobile sunt adesea staționate pe șantierele de construcții și în locurile periculoase pentru a pedepsi mai eficient viteza. Prin urmare, rezidenții și vizitatorii din Bobitz trebuie să fie pregătiți pentru controale stricte, ca parte a siguranței traficului catalogul fin rezistă.

Apropo de siguranță: Köln, marele oraș de pe Rin, are și o rețea puternică de radare. Potrivit unei evaluări de către Mașină Motor și Sport Köln are 47 de sisteme de radare fixe, dar doar 12,57 comenzi mobile în comparație cu peisajul dens al radarelor din Hamburg sau Berlin. Diferitele comenzi ale vitezei sunt menite nu numai să asigure un comportament mai bun la volan, ci și să sporească siguranța în trafic.

Siguranța traficului pe drum

Discuția despre eficiența radarelor este adesea tare. Experții se întreabă dacă această măsură are de fapt un efect pozitiv pe termen lung asupra comportamentului de conducere sau dacă mulți șoferi continuă să conducă prea repede după ce au fost verificați. Cu toate acestea, diversitatea de opinii rămâne până la clarificare. ADAC subliniază că aici se pune accentul nu doar pe bani, ci în primul rând pe siguranța utilizatorilor drumurilor.

Pe lângă sistemele de bliț fixe, radarele mobile sunt utilizate într-o varietate de tehnici de măsurare diferite. Autoritățile se bazează pe radare, bariere luminoase sau dispozitive laser. Cu toate acestea, șoferii care respectă limitele de viteză pot fi siguri că călătoriile lor vor rămâne în mare parte nestingherite. Iar consecințele depășirii limitei de viteză pot include nu numai amenzi, ci și puncte în Flensburg - în cel mai rău caz, chiar și o interdicție de conducere.

În ansamblu, se poate spune că sistemele de fulgere – fie mobile sau staționare – sunt măsuri indispensabile pentru creșterea siguranței în trafic. În Bobitz și nu numai, toți utilizatorii de drum ar trebui să conducă întotdeauna vigilenți și cu atenție pentru a evita problemele cu poliția și amenzi mari.