Pozor, vodiči! Poplach na rýchlostný radar v Bobitz am Schlossberg!

Pozor, vodiči! Poplach na rýchlostný radar v Bobitz am Schlossberg!

V Bobitz, malej obci v Meklenbursku-Predpomoransku, je dnes veľa bleskov. Rýchlosť vodičov vozidiel je monitorovaná na jednom mieste. nahlas News.de Aktuálny rýchlostný radar je nastavený na Schlossberg, PSČ 23996 v Bobitz, Scharfstorf. Maximálna povolená rýchlosť je tu len 30 km/h – o dôvod viac na opatrnosť.

Polícia zaviedla dočasné kontroly rýchlosti v celej oblasti Bobitz, čo znamená, že vodiči by mali byť obzvlášť ostražití aj v iných oblastiach. Je dôležité si všimnúť špeciálne bezpečnostné zrážky: rýchlosti pod 100 km/h budú odpočítané 3 km/h, zatiaľ čo rýchlejšie vozidlá budú zvyčajne odpočítané 3 percentá – to by mohlo znamenať obrovský rozdiel.

Rýchlomery v celoštátnom porovnaní

Úlohu rýchlostných kamier v Nemecku netreba podceňovať. V celej krajine je viac ako 4 500 stacionárnych rýchlostných kamier, z ktorých mnohé sú umiestnené v mestách s vysokou hustotou premávky. Prehľad rýchlostných radarov ukazuje, že mobilné zariadenia sú často umiestnené na staveniskách a nebezpečných miestach s cieľom účinnejšie trestať prekročenie rýchlosti. Obyvatelia a návštevníci v Bobitz sa preto musia pripraviť na prísne kontroly v rámci bezpečnosti premávky pekný katalóg drží sa.

Keď už hovoríme o bezpečnosti: Kolín nad Rýnom, veľké mesto na Rýne, má tiež silnú sieť rýchlostných kamier. Podľa hodnotenia od Automobilový motor a šport Kolín má 47 pevných rýchlostných kamerových systémov, ale iba 12,57 mobilných ovládacích prvkov v porovnaní s hustou krajinou rýchlostných radarov v Hamburgu alebo Berlíne. Rôzne regulácie rýchlosti majú zabezpečiť nielen lepšie jazdné správanie, ale aj zvýšiť bezpečnosť premávky.

Bezpečnosť dopravy na ceste

Diskusia o účinnosti rýchlostných radarov je často hlasná. Odborníci sa pýtajú, či má toto opatrenie skutočne dlhodobý pozitívny vplyv na jazdné správanie alebo či mnohí vodiči po kontrole pokračujú v príliš rýchlej jazde. Napriek tomu až do vyjasnenia zostáva rôznorodosť názorov. ADAC zdôrazňuje, že v centre pozornosti nie sú len peniaze, ale predovšetkým bezpečnosť účastníkov cestnej premávky.

Okrem pevných zábleskových systémov sa mobilné rýchlostné radary používajú v rôznych meracích technikách. Úrady sa spoliehajú na radar, svetelné závory či laserové zariadenia. Motoristi, ktorí dodržiavajú rýchlostné limity, si však môžu byť istí, že ich cesty zostanú vo veľkej miere bez prekážok. A za následky prekročenia rýchlosti môžu byť vo Flensburgu nielen pokuty, ale aj body – v horšom prípade dokonca zákaz šoférovania.

Celkovo možno povedať, že osvetľovacie systémy – či už mobilné alebo stacionárne – sú nevyhnutnými opatreniami na zvýšenie bezpečnosti dopravy. V Bobitz a mimo neho by všetci účastníci cestnej premávky mali vždy jazdiť obozretne a ohľaduplne, aby sa vyhli problémom s políciou a vysokým pokutám.