Pozor vozniki! Danes se v Selmsdorfu strela!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Danes, 12. novembra 2025, bo Selmsdorf zagotovil informacije o trenutnih mobilnih radarjih za nadzor hitrosti za izboljšanje prometne varnosti.

Heute, am 12.11.2025, informiert Selmsdorf über aktuelle mobile Radarkontrollen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit.
Danes, 12. novembra 2025, bo Selmsdorf zagotovil informacije o trenutnih mobilnih radarjih za nadzor hitrosti za izboljšanje prometne varnosti.

Pozor vozniki! Danes se v Selmsdorfu strela!

V zgodnjih jutranjih urah 12. novembra 2025 je bila v Selmsdorfu, majhni skupnosti na severozahodu Mecklenburga, opravljena mobilna kontrola hitrosti. Ta ukrep je potekal ob Cesta svobode namesto tega, kjer morajo biti vozniki še posebej previdni v območju 30 km/h. Prvo poročilo inšpekcijskega nadzora je prispelo v javnost ob 7.01, zadnje posodobitve pa ob 7.46. Navsezadnje je mogoče mobilne radarje, ki služijo tudi povečanju prometne varnosti, uporabljati prilagodljivo na različnih lokacijah, kar lahko nenehno spreminja nevarno situacijo v cestnem prometu.

Udeležence v prometu prosimo, da upoštevajo veljavne omejitve hitrosti in se prilagodijo trenutnim razmeram na cestah. Navsezadnje ne gre le za visoke kazni za prehitro vožnjo, ampak tudi za varnost vseh udeležencev v prometu. Pravni okvir za nadzor hitrosti v Nemčiji se med posameznimi zveznimi deželami razlikuje. Tam so policija in regionalni regulativni organi glavni odgovorni za izvrševanje predpisov Wikipedia poročali.

Nadzor hitrosti v Nemčiji

Zgodovina nadzora hitrosti v Nemčiji ima dolgo tradicijo. Prototip prve prometne radarske naprave je bil predstavljen leta 1956. Prvi terenski preizkus s takšno napravo je bil opravljen v Düsseldorfu leta 1957. Ta razvoj je vodil do meritev hitrosti, ki se zdaj izvajajo z uporabo različnih tehnologij, kot so radar, laserji, svetlobne pregrade in video kamere. Zanimivo je predvsem to, da je v Nemčiji za prekoračitev hitrosti odgovoren voznik sam, medtem ko je v Avstriji podatke o vozniku dolžan posredovati lastnik vozila.

Kritiki očitajo, da nadzor hitrosti ne služi le prometni varnosti, temveč zasleduje tudi ekonomske interese. Prihodki od glob se pogosto stekajo v javne proračune, medtem ko so stroški spremljanja pokriti. Upoštevati je treba, da v Nemčiji opozarjanje na radarje z utripajočimi lučmi velja za upravni prekršek, ki je v Avstriji drugače urejen in tam zakonit.

Zakaj je spremljanje hitrosti pomembno

Naloge nadzora hitrosti so jasne: pomagati mora pri preprečevanju nesreč in povečati varnost v cestnem prometu. Vsak nadzor hitrosti je pomemben korak k varnejšim cestam. Zato je izjemno pomembno, da vedno pazimo na lastno hitrost. Danes nam primer v Selmsdorfu kaže, da je lahko že kratek pregled dragocen pri ozaveščanju o obnašanju v prometu.

Nenehne prilagoditve nadzora nad hitrostjo so znak, da oblasti delujejo proaktivno, da bi zmanjšale tveganje nesreč in zagotovile varnost vseh udeležencev v prometu. Zato bodite previdni in upoštevajte omejitve hitrosti, da se ne le izognete kaznim, ampak tudi poskrbite za lastno varnost in varnost drugih na cestah.